Clio RS Concept ®

Bonjour à tous ,J'ai une CLio RS Cup , années 09/2009 , 97 900km.Quand je roule avec la vitesse 3 et Quand je monte un peux en rapport c est a dire a 4000tr et que je change la vitesse je passe de la 3 a la 4 il y a un bruit qui sort de la boîte de vitesse ya un frottement au moment du changement de la vitesse .A 3000tr aussi le frottement et la .Que pouvez vous me conseillez ?Merci a vous .

Que de la 3 à la 4 ? Et de la 4 à la 3 en rétrogradant ?

De la 4 a 3 ya rien du tous sais de la 3 a la 4 que ya ce frottement , ya un bruit .

Si c'est un bruit strident furtif à voir si c'est pas la tôle fine pare-chaleur du collecteur qui serait trop proche et qui le toucherait quand le moteur cabre au changement de vitesse.

Salutdans le même ordre d'idée, de temps en temps j'ai du mal à rétrograder de 5ème en 4ème, la 4 ne rentre pas. Idem de 3 en 2.C'est vraiment "de temps en temps" et pas forcement quand je suis dans les tours.La boite vient d'être vidangée à l'ELF TRJ 75W80, elle est globalement plus souple et facile, mais reste ce problème.C'est une Clio 3RS2 de 2010 avec 60.000kmVotre avis svp ? Synchros qui faiblissent ? MerciPit'

Le faite que la vitesse 4 elle frotte sa peux provenir de l enbrayage a votre avis

Si ça provenait de l'embrayage ça le ferait pour toutes les vitesses ... enfin je ne suis pas expert mais c'est mon avis !

Ta raison merci La boîte et reparer ;)

J'ai eu le même soucis sur ma Clio de 2011, moi j'avais la 3e qui accrochait par moment et quelque fois un mur de 4e en 3e.J'ai remplacé les synchro et baladeur de toute les vitesses pour être tranquille. Je suis COTECH chez Renault.

Sa t'a coûté combien ?

il y en avait pour plus de 2000€ mais comme le véhicule avait moins de 3 ans il y avait une bonne prise en charge, j'ai payé un peu plus de 100€.Mais si tu remplace que les pièces concerné, ca te coutera pas autant. Il y a beaucoup de main d'œuvre.

Mais a ton avis sais suel pièce exactement à changé ?

Vu que tu as le problème de 3e en 4e, il faut remplacer le synchro plus baladeur de 3e/4e.Dépose et ouverture de boite bien sur.

Les pièces coute chère ?

J'ai pas la facture sous les yeux donc je préfère ne pas te dire de bêtises. Le mieux c'est que tu demande un devis chez Renault et voir si tu as une prise en charge du constructeur.Tout dépend de l'année du véhicule.