Clio RS Concept ®

Bonjour,Je suis à la rechercher d'un ligne homologué pour ma clio 3 rs Ph1. J'ai vu plusieurs marque d'échappement pour la clio( milltek , akra , GrN ) mais lesquels sont homologué ?J'ai pu voir sur ce site que l'échappement milltek est autorisé.http://www.optimiz-access.fr/echappemen ... e…Pourriez - vous m'aider svp !Merci d'avance Cordialement

c'est un peu con mais c'est la vérité

En faite les lignes sont homologués, mais ton vehicule ne le sera pas.Une ligne qui conserve le cata n'emerdera ni Renault lors de l'entretien, ni le CT pour la pollution, ni les flics sur le bord de la route.Par contre, en cas d'accident mortel, si ton assureur est un con, et ils le sont tous quand il y des centaine de milliers ou million d'euro engagés, il sortira la clause véhicule modifié...

qs-racer a écrit: En faite les lignes sont homologués, mais ton vehicule ne le sera pas.Une ligne qui conserve le cata n'emerdera ni Renault lors de l'entretien, ni le CT pour la pollution, ni les flics sur le bord de la route.Par contre, en cas d'accident mortel, si ton assureur est un con, et ils le sont tous quand il y des centaine de milliers ou million d'euro engagés, il sortira la clause véhicule modifié... une ligne catback reste homologuée ou pas? je songe a mettre une ligne k-tec sur ma 3rs1,merci

Comme dit juste au dessus, non.

Pour être clair : Seul la ligne d'origine Renault est Homologué !!!!!

Ne te poses même pas la question : mets-là point ! Parce que si tu devais réfléchir à ce que tu peux faire d'homologué tu ne ferais rien alors ;)Le plaisir avant tout ... Surtout que même si elle est un peu forte il y a bien pire sur la route encore !

qs-racer a écrit : En faite les lignes sont homologués, mais ton vehicule ne le sera pas.Une ligne qui conserve le cata n'emerdera ni Renault lors de l'entretien, ni le CT pour la pollution, ni les flics sur le bord de la route.Par contre, en cas d'accident mortel, si ton assureur est un con, et ils le sont tous quand il y des centaine de milliers ou million d'euro engagés, il sortira la clause véhicule modifié...

alors pourquoi certain site dises que l'akra " par exemple " et homologué et d'autre non?

Pas que l'akra. Miltec aussi a une gamme Inter+silencieux homologuée CE !

Mais comme dit au dessus, un équipement CE/homologué ne veut pas dire que si tu l'installes, ta voiture reste homologuée...en fait tout équipement qui n'a pas été homologué avec ta voiture ne doit pas être monté...
C'est la même chose avec les ampoules LED par exemple. L'ampoule Philips est CE mais comme le combiné ampoule+bloc optique n'a pas été homologué alors l'ensemble monté ne l'est pas....

En gros, en France, tout est interdit

Rolala, moi qui voulait changer mes freins par des EBC, ca fait réfléchir

Pour le freinage il y a l'homologation ECE R-90 qui impose que les plaquettes/disques soient testées avec le type de véhicule sur lequel va être installé le produit.
Donc si le matériel est homologué R-90 c'est bon .

Petit HS (pour @mesterial), j'avais des plaquettes EBC Yellowstuff et je trouve que est de la vraie "merde"... Incomparable avec les origines Renault....Ça freine fort au départ mais c'est bouffé en un rien de temps et ça se dégrade fort avec l'usure.
Fin du HS.

Mathieu78 a écrit : Pour le freinage il y a l'homologation ECE R-90 qui impose que les plaquettes/disques soient testées avec le type de véhicule sur lequel va être installé le produit.
Donc si le matériel est homologué R-90 c'est bon .

Petit HS (pour @mesterial), j'avais des plaquettes EBC Yellowstuff et je trouve que est de la vraie "merde"... Incomparable avec les origines Renault....Ça freine fort au départ mais c'est bouffé en un rien de temps et ça se dégrade fort avec l'usure.
Fin du HS.

Merci pour toutes ces infos! Je comptais mettre aussi les disques EBC, mais bon, je crois que tant pis dans ces conditions, ca sera origine vu qu'il n'y a aucune autre alternative "en règle"

Re HS:
mesterial mon avis n'est peut être pas adapté à ton besoin. Les Yellowstuff étaient montés avec des disques rainurés Brembo Max, le tout sur une TRS. Donc peut être qu'avec les disques EBC et les plaquettes versions pour C4RS c'est plus résistant .
Fin du HS