Clio RS Concept ®

bonjour à tous, j'ai comme de nombreuses personnes un souci de monté en température du moteur lorsqu'il fait froid...bref mon calorstat ne ferme plus :)après recherche sur ce forum je ne trouve pas d'indications pour changer ce dernier. J'ai réussi à le localiser mais pour ceux qui on déjà fait l'opération pouvez vous m'en dire plus ? notamment sur ce qu'il faut déposer pour y accéder (boite à air, etc ). Je vous remercie par avance. P.S: je reçois la pièce dans la semaine, je posterais un tuto vidéo sur ma chaîne youtube afin d'aider d'autres qui ont le même souci

merci beaucoup Elbucho , c'est exactement ce que je recherchais. J'attaquerais ça le week end pro ;)

chose promis chose du....voici le lien vers le tuto vidéo de la réparation:https://www.youtube.com/watch?v=_oKCj1c4M2Q
https://www.youtube.com/watch?v=_oKCj1c4M2Qen espérant que ça pourra aider d'autres membres du forum. Merci à toi Elbucho

Waow ! jamais vu un tuto aussi bien réalisé ! Félicitations, et surtout merci pour ce partage

Merci pour cet excellent tuto en vidéo !J'y passe moi aussi très prochainement !

Faut faire gaffe, des fois sur nos Clio c'est la sonde qui déconne et qui affiche pas la bonne température ! C'est ce que ça fait sur la mienne !

joebar a écrit: Faut faire gaffe, des fois sur nos Clio c'est la sonde qui déconne et qui affiche pas la bonne température ! C'est ce que ça fait sur la mienne ! ouai c'est vrai que ça peut venir de la sonde en elle même....dans mon cas j'étais sur que c'était le thermostat qui se fermait plus complétement, en effet, lorsque que j'étais en ville l'aiguille de température était au 2ième trait (température normale de fonctionnement soit 75°C) et si après je roulais un peu plus vite (genre 70 km/h) la température rechutait au 1er trait et ainsi de suite. D’ailleurs en ce moment il fait le temps idéal pour détecter ce genre de panne (ça caille sévère chez moi, je sais pas chez vous ) parce que par temps doux c'est beaucoup moins flagrant.

Thermostat changé ! Encore merci pour le tuto !Température d'eau bien plus stable à chaud et monte plus vite en température à froid.

Où avez vous commandé votre thermostat d'eau ?

Bonjour à tous,

Désolé pour le UP:

Tout d'abord super tuto de la part d'Anyellow, je recommande fortement sa chaîne Youtube "TUTO'n'Co" qui est d'une grande aide pour tous les débutants (comme moi) souhaitant prendre soin de leurs RS en effectuant les manipulations de base (vidange, filtres,...)

Quelqu'un peut m'expliquer l’intérêt de changer ce calorstat? J'ai le même souci : quand je suis en ville la température est au 2e trait, mais seulement au 1er dés que je prends de la vitesse. (Clio 3 rs 2)

Merci

Salut

Le changer permettra de résoudre le problème que tu décris, à savoir une meilleure régulation du circuit de refroidissement.

Saloute,

Donc meilleur refroidissement quand le moteur est vraiment chaud, et inversement moins de refroidissement quand le moteur n'est pas à sa température optimale de fonctionnement?

Bonjour à tous les Rsistes
je voudrai vous remonter un problème que j'ai eu sur ma Clio 3 rs Ph2 RB7, j'avais une fuite de liquide de refroidissement au niveau du thermostat.
j'ai commander un neuf chez Oscaro (en 1 semaine) prix 18€88 de marque Gates, et grâce la vidéo youtube Tut'N'Go j'ai pu faire l'opération sans soucis .
après démontage le joint d'étanchéité était complètement bouffé.
je ne sait pas si quelqu'un a déjà eut ce soucis et si ça peut aider = voir photo.
A+ sur les routes de Haute Savoie.

Le mien était également bouffé et même écrasé ...
Depuis le changement, les montées en températures sont normales ( entre le 2ème et 3ème trait )

OlivierFillion a écrit : Bonjour à tous les Rsistes
je voudrai vous remonter un problème que j'ai eu sur ma Clio 3 rs Ph2 RB7, j'avais une fuite de liquide de refroidissement au niveau du thermostat.
j'ai commander un neuf chez Oscaro (en 1 semaine) prix 18€88 de marque Gates, et grâce la vidéo youtube Tut'N'Go j'ai pu faire l'opération sans soucis .
après démontage le joint d'étanchéité était complètement bouffé.
je ne sait pas si quelqu'un a déjà eut ce soucis et si ça peut aider = voir photo.
A+ sur les routes de Haute Savoie.

Merci pour l'info, pourrais-tu te présenter ainsi que ta Clio dans les sections adaptées, merci