Clio RS Concept ®

Bonsoir Je suis à la recherche d'un moteur de rs1 (préparer ou refait à neuf ) et j en est trouvé un avec pistons et AAC de 3rs dans une culasse de 182 avec un calage d origineJ aurais aimer avoir des info sur la fiabilité et surtout sur la possibilité de calage avec cette config.(bien sur il y a pas mal d'autre pièces neuf avec, soupape forgé ,poussoir, pompe à huile déphaseur ect )J ai lu sur le forum qu avec ses AAC (3rs) il y avais un problème de lubrification avec les conduits de culasse, les AAC gênerai les conduit (info ou intox?)Et que le déphasage ne se ferais plus .Voilà à vous les expert pour m éclaircir un peux et savoir si je conclu l affaire ou non.Cordialement

Merci des réponses.Oui pour les piston c confirmer par plusieurs montage . Que du bon.C est plus les AAC qui m inquiéterai .Juin que veux tu dire par la pige stp.Merci

"Ces" réponse .Jun la "cible" Dsl j écris du portable

Il y a une cible rapporte pour faire fonctionner le vvt sur clio 3 mais ca gene pas pour le fonctionnement sur clio 2

Effectivement en relisant j'étais à l'ouest surement la fatigue autant pour moi

AUCUN Probleme et merci de t a réponse .