Clio RS Concept ®

Bonjour,J'ai une renault clio 2 phase 2, 1.5 dci 80cvIl y a environ 3 mois j'ai eu un probleme sur l'injecteur numéro 4 et que j'ai donc fait remplacer (Il était marquer que la valeur min ou max etait atteinte un truc dans le genre)Depuis ce week end le voyant s'est rallumer, et en passant a la valise, il est indiqué : "circuit commande injecteur cylindre 1" en defautD'après le garagiste la personne qui m'aurai changer l'injecteur ce serai trompé. Au lieu de changer l'injecteur n°4 il aurai changer le n°1 et en plus n'aurai pas fait l'apprentissage.Je voudrai avoir votre avis.L'injecteur qui a été changer quand on est face au moteur était a gauche (coté passager)merci de votre aide

Cote distrib, cylindre 4 et cote bv cylindre 1.

et le minimun, comme sur tout forum, c'est de se presenté

Le circuit de commande est un problème faisceau ou connectique. et oui il te faut faire un apprentissage au risque d'avoir des défaut de checksum.

Bonjour , encore un pro qui change un injecteur alors qu'il suffit de refaire une bonne liaison entre contact électrique ????? J'ai remarqué que sur les dci on aime bien changé des injecteurs et des pompe a injection des qu'il y a un pet de travers , mais c'est pas pour se faire du beurre sur le dos des gens promis !!!!! Il a bon dos delphi lolLa premiere chose a controlé c'est la connectique , ensuite le faisceau (cablage) prrendre les retours des injecteurs . une foie qu'on a fait ca on peut eventuelement regarder plus loin !!!