Clio RS Concept ®

salut ,depuis hier j'ai un petit soucis sur ma clio 3 rs de 2007aprés un depassement , elle est mis a brouter , grosse perte de puissance et bruit sourd comme si elle tournait sur 3 cylindresaprés passage a la valise chez renault ils me disent bobine d'allumage du cylindre 3 hs je change la bobine 2 et 3 , les bougies aussi et pas de changement j'ai aussi essayer d'intervertir les bobine 1-4 avec les 2-3 , pareil pour les bougies mais pas de changement j'ai essayé de debrancher les connecteurs des bobines moteur tournant , sur les 1et 4 le moteur est a la limite de caller , pour les 2-3 une baisse de regime et le moteur boite , mais moins flagrant que pour les autres .que je debranche le cylindre deux , en attendant un peu le voyant moteur s'allume et ça me parque ESP a essayer , mais je n'ai pas essayer avec les autres .la je seche , quelqu'un a deja eu le cas ? ou quelqu'un a une idée ?

Il y a aussi des problème de capteur d'arbre a came sur les 3RS essai de les nettoyer.

ok merci , je viens de nettoyer les injecteurs 3 sur 4 etaient plein de rouille , et inversé le 3 et le 1 , passage demain a la valise voir si le default de combustion a changer de cylindreça tourne mieux c'est pas encore ça

ta pris les compressions moteur ? 

pas encore j'ai pas l'embout adapteé , mais je regardé la bougie du cylindre ou j'ai mis l'injecteur que je suspecte d’être hs , la bougie est noir j'ai deja mits du mecacyl pour nettoyer l'injection y'a du mieux mais ça broute toujours , et il a fallut que je le rapatrie a mon garage , en 15 km , l'echappement est brulant je vais redemonter les 4 injos et les envoyer en controle/nettoyage chez ad on veras bien .le garage ou je l'ai passé m'a dit que le default avait disparue , par contre quand je passe mon boitier de diag multimarque , il me sort un default P0300 , donc default de combustion

je sais pas si c'est comme les clio 2 rs , mais sur la mienne et pas mal d'autre le problème venait des fils de bougies !Ce n'est qu'une piste.

bon j'ai pris les compressions elles sont biens j'ai fait controlé et néttoyer les injecteur ils sont bon mais le probleme est toujours la j'ai commandé deux bobines neuves , 4 bougies , avoir si ça du mieux .je pensait aussi au faisceaux coement je peut le controler ? j'ai des cosses avec deux bornes sur chaque bougies .

Pas de faisceau HT entre bobine et bougies sur clio 3 RS... La bobine est montée directement sur la bougie

aprés les 4 bobines neuves , bougies neuves et injecteur nettoyés toujours rien , default d'allumage et d'injecteur au passage a la valise , defaut effacé l'auto tournait toujours mal mais les défauts ne reparaissent pas .j'ai donc décidé de l’emmener au garage , il on trouvé , c'est le corps de la pompe a essence qui à rouillé et qui se désagrégait dans le circuit d'essence