Clio RS Concept ®

Bonjour à tous,

J'ai deja fait une recherche mais j'ai pas trouver réponse à mon souci

Alors donc on récapitule : Clio 3 rs1 F1 Team de 2008 63 000 kms, démarrage à carte

Donc ca à commencer sur circuit en revenant d'un session, je coupe je laisse refroidir 20min.
Je m’apprête à repartir j'appui sur le bouton start la voiture démarre et le démarreur reste enclenche Bref petit panique je rappui sur start pour couper mais que dalle le moteur s est arrété mais le démarreur continue dans le vent ... Ahhh j arrive enfin à l’arrêté, bref on regarde, on voit que le collecteur à tres chaud ... on attends 30 min, ca re demarre nickel...

Plus de soucis pendant 15jours puis une grosse chaleur (30 degres) petite arsouille mais vraiment sans plus, je pose la voiture, j'y reviens 5 min apres pour la mettre dans le garage et rebelotte la voiture démarre mais le démarreur reste enclenché

Nickel pendant 1 semaine et la j'était au ring et ca n'a pas arrêté, des que je coupe à froid ou a chaud ca le fait ... La seul solution c est de démarré en accélérant un grand coup, ca coupe enfin le démarreur et je vous laisse imaginer qu a froid ca me plait pas du tout

Faut que je m'oriente vers un nouveau démarreur avec par chaleur et bande thermique sur le collecteur ?
Capteur pmh ? Boitier ecu qui déconne ?

Merci à tous

PUGET Rémi a écrit: On dirait que le démarreur est parfois branché en direct, il doit faire faire contact de temps en temps Comment ca ? La tourne sans arret et le bruit est vraiment pas beau

Apparemment le démarreur reste collé quand il fait chaud,Faudrait contrôler si le démarreur reste alimenté quand ça arrive, s'il n'est pas alimenté et qu'il reste enclenché, le problème vient du démarreur...Tu as deux connections sur le démarreur;- un gros câble (+ permanent), tu aura toujours un +, même contact coupé- un fil plus petit, il est alimenté quand on demande l'action démarreur, c'est celui là à contrôler, tu dois avoir un + quand tu démarre et après plus rien,Le démarreur est plutôt mal placé, surtout si tu doit effectuer le contrôle à chaud, le collecteur est juste au dessus 

Ok merci !je vais le faire sur un pont sinon c est mort ...

C'est pas la protection thermique qui fait faux contact ?

valentin_68 a écrit: C'est pas la protection thermique qui fait faux contact ? Ah pas con ca ! Elle à peut etre fondu ...

Bon on a regardé c'est le lanceur qui reste enclenché... Donc un démarreur pour bibi !

Salut, un gars qui roule en clio Cup m'avait averti sur l'usure prématurée des démarreurs sur la Clio 3. Il chauffe facilement vu son emplacement... :(

Pas moyen de le protéger ce foutu démarreur qui emmerde beaucoup de monde? Le topic de ma Makaha et ses aventures... c'est au dessus

Je suis touché par cette maladie...... je vais voir pour le faire remplacer!3RS2 de 2009.Merci