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[4RS] Montage dump valve Forge

Publié : ven. 11 déc. 2015 14:41
par Gache
Pour ceux que ça intéresse le montage d'une Dump Valve Forge pour Clio RS E.D.C 200

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[4RS] Montage dump valve Forge

Publié : ven. 11 déc. 2015 14:41
par Gache
C est assez discret mais très bien pour tous les jours et le bruit un peu moins que les cosworth de l époque

[4RS] Montage dump valve Forge

Publié : ven. 11 déc. 2015 14:41
par lorenz34

Dump Valve

Publié : ven. 11 déc. 2015 14:41
par Jeff08
Super Merci pour les explications et photos.Je pense faire prochainement la même choseSur le site que tu nous proposes il y a deux modèles,1 FMDVC200R - Recirculation Valve for Clio 1.6 200THP 2 FMDVC200A - Blow Off Valve for Clio 1.6 200THP connais tu la différence?Le prix est identique.Merci

[4RS] Montage dump valve Forge

Publié : ven. 11 déc. 2015 14:41
par jerem24
1.6 thp c'est PSA pas Renault

[4RS] Montage dump valve Forge

Publié : ven. 11 déc. 2015 14:41
par Jeff08
Oui tu as raison.Ça doit être erreur de traduction car site internet en anglais.

Dump valve et détonations

Publié : ven. 11 déc. 2015 14:41
par Jeff08
J ai une ligne inox car et J ai beaucoup de détonation même à bas régime .(Je n ai pas encore fait de reprogrammation)Je me pose une question, je ne veux pas faire plus de bruit car détonation vraiment violente.Si j installe une dump valve forge, savez vous si ça réduit les détonations ou si ça augmente les détonations .Une dernière question, une reprogrammation peut elle réduire les détonations ?Merci aux experts Clio RS Merci à tous.

[4RS] Montage dump valve Forge

Publié : ven. 11 déc. 2015 14:41
par Gache
Au niveau des détonations de l'échappement ça ne change rien, et la différence entre les deux la Dump Valve avec recirculation, elle à deux sorties donc tu réinjectes l'air directement à l'entrée du turbo comme d'origine et tu as différent dureté de ressort et ça va prendre un poil plus bas dans les tours, mais la différence on la sens pas, on le verra sur un graphique au banc je suppose.

[4RS] Montage dump valve Forge

Publié : ven. 11 déc. 2015 14:41
par Gache
Clio RS E.D.C 200 WRC ?

[4RS] Montage dump valve Forge

Publié : ven. 11 déc. 2015 14:41
par Gache
Perso j'adore et vous ?

[4RS] Montage dump valve Forge

Publié : ven. 11 déc. 2015 14:41
par Dalink18
Une petite video pour qu'on ait pour qu'on puisse avoir un aperçu de quoi ça a l'air?Please

[4RS] Montage dump valve Forge

Publié : ven. 11 déc. 2015 14:41
par Dalink18
Je pense qu'il y a tout de même une différence dans avec le blow-off valve et la valve de recirculation
http://youtu.be/H7F7OPUtyjU?t=9m10sLa blow-off fait bien plus de pssst avec un bruit bien linéaire tandis que la valve de recirculation a un psstt qui a un effet "yoyo"

Re: [4RS] Montage dump valve Forge

Publié : ven. 11 déc. 2015 14:41
par Jeff08
SalutPeux tu nous faire une petite vidéo, pour qu'on puisse tous se rendre compte du pshitttt de la valve Forge.

Re: Dump valve et détonations

Publié : ven. 11 déc. 2015 14:41
par bastidon
Jeff08 a écrit: J ai une ligne inox car et J ai beaucoup de détonation même à bas régime .(Je n ai pas encore fait de reprogrammation)Je me pose une question, je ne veux pas faire plus de bruit car détonation vraiment violente.Si j installe une dump valve forge, savez vous si ça réduit les détonations ou si ça augmente les détonations .Une dernière question, une reprogrammation peut elle réduire les détonations ?Merci aux experts Clio RS Merci à tous. Salut. Je souhaiterai mettre une ligne. J ai bien compris que la detonation est forte mais c ce que je recherche mais concernant le bruit, je voudrais que cela reste discret. Est ce le cas ou pas. Pour tu me donner aussi le modele de ta ligne (DIAM 63 OU 70)Merci a toi

[4RS] Montage dump valve Forge

Publié : ven. 11 déc. 2015 14:41
par Jeff08
Chez optimiz accessMon installation:Silencieux Tube Clio IV RS E.D.CTube intermédiaire Inoxcar CLIO 4 RSJe te conseil si tu veux que ça reste un plus discret, car j avoue que pour rester discret avec mon installation s est impossible. Même à bas régime.Ça chante beaucoup au démarrage... Et devient pénible sur Long trajet au bout de 400 km Et pose problème niveau dB pour la piste.Mon conseil pour moi si je devais le refaire:Ne met pas de tube direct mais garde un silencieux intermédiaire. silencieux-intermediaire-inoxcar-clio-4-rsEt pense aussi que plus la ligne va se faire plus elle va faire du bruit.Ma ligne inox fait plus de dB aujourd'hui ( après 5000km) que le jour de l installation.