Clio RS Concept ®

bonjours les amis!! je reviens vers vous pour savoir si quelqu'un aurais déjà eu le probleme suivant donc au tableau de bord "injction et ESP a controler" apres changement du capteur de pression d'air du calculateur du faisceau moteur et du boitier papillon tjr le meme probleme.En theorie et d'apres le technicien Renault sa serais du a la pression a l'interieur du collecteur qui descent trop bas mais pourquoi?

Le seul message c'est la clé et injection a controler et lesp...

Dans se cas il ne faut pas changer les pièces au pif ça va te coûter un bras ! Il faut faire un diag lire les défauts a l aide de l'outil clip (ou autre ) et interpréter les défauts .

Bah elle est chez Renault c'est eux qui s'en occupe et il trouve pas ...

désolé mais je vois pas trop le rapport entre collecteur d'admission et ESP ==> défaut électrique ?

Dans tout les cas lesp se met en defaut quasiment automatiquement

Après la dessus je n'y connais rien mais je la récupère demain quoi qu'il arrive après c'est quoi la manip a faire je ny connais vraiment pas grand chose donc voilà