Clio RS Concept ®

Salut j'ai un bruit métallique qui survient vers l'échappement quand je roule au bout de 5 min. Et de temps en temps ça fait des retours de flammes sur la sortie droite.Pouvez me dire de quoi il pourrait s'agir. Merci d'avance

Oui entièrement d'origine

Bizarre pour une ligne d'origine d'avoir des retours.Ah mon avis pour ton bruit tu dois avoir une chicane dans un des silencieux qui est HS d'où ton bruit métallique.Peux être que tes retours sont liés mais pas sur.

Oui le retour de flamme c'est un collègue qui me l'a dit et il était derrière moi Et tu pense qu'il faut que je fasse quoi? Et c'est possible que ça soit le pare flamme de mort?

Ça peut venir du silencieux intermédiaire mediaire aussi non?

Essaye de taper dessus avec ta mins pour lequel fait du bruit, si tu as de la chance tu devrais t'entendre.¨Par contre tu pourrai faire un vidéo au moment du bruit?

Le diffuseur de ph2 garde des pti caillou des fois, a chaque fois que je le démonte il y en a et c'est la merde avec l'échappement ca vibre et bonjour le bruit de merde!

risbo971 a écrit: Le diffuseur de ph2 garde des pti caillou des fois, a chaque fois que je le démonte il y en a et c'est la merde avec l'échappement ca vibre et bonjour le bruit de merde! La mienne c'est un phase 1 et je pense pas que ça soit des cailloux, parceque ça fait vraiment un bruit de casserole

Je sais pas si ça peut t'aider mais il m’était arrivé quelque chose de similaire sur ma Megane coupe essence...Bruit métallique dans la ligne au ralenti et même pieds dedans, 2 jours après grosse perte de puissance, un morceau de l’intérieur du cata se baladait dans la gamelle et a finit par obturer la ligne... Du coup découpage du cata, effectivement c'était le bordel la dedans, donc vidage, soudage et roulez jeunesse...

Mec t'es pas d'origine lol !

Krys28 a écrit: Je sais pas si ça peut t'aider mais il m’était arrivé quelque chose de similaire sur ma Megane coupe essence...Bruit métallique dans la ligne au ralenti et même pieds dedans, 2 jours après grosse perte de puissance, un morceau de l’intérieur du cata se baladait dans la gamelle et a finit par obturer la ligne... Du coup découpage du cata, effectivement c'était le bordel la dedans, donc vidage, soudage et roulez jeunesse... Au ralenti juste ca fait un un peu plus de bruit mais pas le bruit de ferraille c'est a la décélération que ça fait le bruit mais j'espère que c'est pas pareil que toi sinon effectivement c'est le gros bordel

Olinar a écrit: Mec t'es pas d'origine lol ! Et pourtant si, je suis entièrement d'origine j'ai juste une boite a aire pipercross cross du coup rien à voir avec la ligne déchappement :D

Je viens de trouver d'où ça vient ça vient du silencieux intermédiaire du coup je pense le supprimer et mette un tube inox vous en pensez quoi?

Bonjour, A ta place je changerai la ligne car si l'intermédiaire est mort, le reste ne doit pas être neuf... Alors si tu ne veux plus avoir de bruit de ferraille dans ta ligne, faut tout changer...A savoir qu'une ligne sur une voiture essence finit toujours par se bouffer (certaines a 50 000 d'autre a 200 000). Puis si tu met un tube inox tu aura plus de bruit de ferraille, par contre tu aura beaucoup de bruit tout court... Tout dépend pour quoi tu l'utilise....Je connais pas le 3RS mais vérifie qu'il n'y ai pas de sonde pas loin de l'intermédiaire....