Clio RS Concept ®

Bonjours à tous.Je possède actuellement une clio 2 rs 2 de 2003 ( Aucune modification réalisée ), et je ressens un accoup de puissance vraiment flagrant qui commence entre 4000 et 5000 tr/min. ( encore plus flagrant en 2 ième ) J'ai lu aussi sur pas mal de sujets que le bi-mode augmente l'apport d'air dans le moteur sur cette plage justement. Quitte à passer pour un novice ma question est donc la suivante, est ce que ce gain de puissance ressenti est dû au bi-mode?Merci d'avance.

Salut ! C'est normal d'avoir un "coup de pied au cul" vers 4000/5000 trs, c'est dû a deux raisons :- Le déphasage des arbres a cames (distribution variable).- Moteur 16 soupapes, plus creux a bas régimes qu'un 8 soupapes, donc il se lance plus tard et marche dans les tours.

Le dephasage intervient de 1800trm à 6500trm, donc c'est purement lié au 16V et à la dynamique de l'admission, combiné aussi au bimode ;)

ce qu'il ne faut pas lire franchement sur les forums....FSPH confond le couple et la puissancele "coup de pied" n'a rien à voir avec le déphasage des AC, ni avec le bi mode, qui n'est là que pour réduire les bruits d'admissions à faible régimeLa différence avec/sans est imperceptible, surtout au dessus du régime ou celui ci est ouvert....

Kev69 a écrit: Salut ! C'est normal d'avoir un "coup de pied au cul" vers 4000/5000 trs, c'est dû a deux raisons :- Le déphasage des arbres a cames (distribution variable).- Moteur 16 soupapes, plus creux a bas régimes qu'un 8 soupapes, donc il se lance plus tard et marche dans les tours. c'est pas plutôt l'inverse, un 16s remplie mieux la chambre de combustion qu'un 8s. moteur pointu qui marche bien en haut.

Oui c'est bien ce que j'ai écrit, le 16s est plus creux en bas régimes et marche dans les tours, comparé a un 8s qui sera plus coupleux.