Clio RS Concept ®

si je monte un filtre a air green le son de mon moteur va il changer et s il ne change pas je dois mettre quoi comme filtre

non je veux juste un son plus rauque sans modifier autre chose que le filtre a air.existe t il autre chose de bon que le filtre green et y a t il un souci par rapport a moteur si on met pas le filtre d origine

J'ai un filtre ITG, est c'est le top, c'est en mousse, une fois qu'il est lubrifié, il le reste très longtemps, tu n'as juste qu'a le soufflet de temps en temps pour enlever les trucs qui s'accrochent dessus.Et il fait un beau bruit roque d'admission, tu sens que ça respire

j ai mis un JR et viré le bi-mode,un léger mieux mais ce n est pas le jour et la nuit non plus

velsatis63 a écrit: J'ai un filtre ITG, est c'est le top, c'est en mousse, une fois qu'il est lubrifié, il le reste très longtemps, tu n'as juste qu'a le soufflet de temps en temps pour enlever les trucs qui s'accrochent dessus.Et il fait un beau bruit roque d'admission, tu sens que ça respire tu le trouve ou,je vais mettre ça

J'avais acheté à un membre ici car il a vendu sa Clio et il était quasi neuf donc je l'avais eu à bon prix. Sinon en neuf tu peux le trouver sur ce lien mais je trouve qu'il a bien augmenté !! De souvenir il n'était pas aussi chère !!!http://www.optimiz-access.fr/filtre-a-a ... o3-rs.html Édit : je viens de te trouver un lien beaucoup moins chère http://www.gt2i-competition.com/Filtre- ... port-05-06 -p-30…

J'ai le Green. Bien qu'il soit beaucoup plus fin que l'origine, le son n'a que très peu changé. J'ai hésité entre un coton (Green, Kn...) et un mousse (Itg). Les mousses sont utilisées en OFFROAD et les cotons plus sur le routier il me semble ?

Les filtres mousses sont utilisés aussi pour le rallye cross. Pour ma part j'ai vraiment ressenti une augmentation de bruit, après ça reste subjectif.

velsatis63 a écrit: Les filtres mousses sont utilisés aussi pour le rallye cross. Pour ma part j'ai vraiment ressenti une augmentation de bruit, après ça reste subjectif. Ils laissent passer moins de poussière que les filtres coton.

Salut,moi j'ai mis un green dans la boite d'origine.Je trouve ça pratique, plus besoin de changer, juste un coup de lavage de temps en temps.Mais question bruit, pas de changement, ou tellement peu que mes oreilles n'ont rien remarqué.A+

Un bon vieux cornet d'admission direct, ça ça fait du bruit !

Moi j'ai un filtre K&N et le bruit d'admission a bien changé, plus présent et plus grave.Voilà des photos du filtre:http://www.cliors-concept.com/t46127-Ma ... p1665328Je l'ai acheté là:http://www.discountairkit.com/fr/71766- ... -2927.html

ozzmozzy a écrit: Moi j'ai un filtre K&N et le bruit d'admission a bien changé, plus présent et plus grave.Voilà des photos du filtre:http://www.cliors-concept.com/t46127-Ma ... p1665328Je l'ai acheté là:http://www.discountairkit.com/fr/71766- ... -2927.html la qualité du filtre est elle identique a l original

Je pense que la qualité de filtration est identique que ce soit K&N, Green ou ITGpar rapport à l'origine. À mon avis ça ne risque rien pour le moteur, on a vu plein de voitures ici équipées de ce genre de filtre et aucun problème lié à une mauvaise filtration.Je ne suis pas spécialiste, faudrait faire confirmer ça par un pro mais je pense que tu peux y aller !

Green et K&N sont des boites sérieuses, elles produisent des filtres pour la compétition et l'industrie. Les produits sont étudiés, il n'y a pas de risque.