Clio RS Concept ®

Bonjour a tous !

voila, aujourd'hui en changeant mes pneus avant surprise ! beaucoup d'huile sur le soufflet,berceau etc..sur le coup je me dis, ptain ta fais vidange il y a 3 jours et tes pas foutu de reserré bien un boulon ?! et non, je vois que ces un liquide rouge, plutot de DA.. donc bingo ! ca fuit.hyper content et la le drame !!! sur le coup je me suis dis, hop 2 coup de clefs, je tombe ca, nouveau join et ca repart. SAUF que, oui ya un sauf , je n'ai actuellement pas vu de kit de join pour ca .

Donc ma question les copains , savez vous ou connaissez vous un site ou autre qui fournis ce genre de chose?? Deux joints toriques? je sais pas comment ces foutu encore la dedans.merci pour votre aide

Même soucis sur la mienne

alorsme suis renseigné un peu chez renault (la source !) il existe pas de kit, changement obligatoire de la créma! les seuls kit existent sont pour les 4*4, audi,vw, mercedes.. pas renault.renault ma dit on fait du jetable, ca pisse tu change. donc chez renault compté 700e en gros la crémaillere SMI. livré avec les axial et souflé prete a monté. merci ces trop gentil. lolllj'ai vu sur oscaro qu'il y en a au alentour de 400e. le magasin de piece a coté de che moi me la sort a 480e. en montage et marque origine (semai) je crois la marque, me rappel plus.livré demain matin si je leurs commande aujourdhui et axial + soufflé.. prete a posé.je vous direz par la suite.

apres le mec de chez renault ma parle de joint sur mesure, societe qui refont les créma etc etc.. dans les 2 cas ces chere.et dans les 2 cas j'immobilise la voiture 3 semaine mini.

3 Semaines??????????j'en ai une sur les étageres.....Amene la moi, dans la journée, c'est fait avec en prime une géométrie fait avant que tu repartes.........sont fous ces garagistes....un berceau à démonter ne prend pas 3 semaines!

et la un petit renault viens de m'appeler.la crema + montage + para = 876e ttc.juste la crémaillere 540e. au final je l'ai trouve chez un distributeur de piece. je la recois demain , tarif = 420e avec les rotules et souflé, prete a pose.je pense que ca va etre rigolo de monté ca , je n'ai pas vu de tuto a ce sujet. verra bien. je suppose qui faut descendre , voir sortir berceau ce genre de truc.. je prendré quelques photos, ca aidera d'autre qui veulent ce le faire un jour.

LAMBERT a écrit: 3 Semaines??????????j'en ai une sur les étageres.....Amene la moi, dans la journée, c'est fait avec en prime une géométrie fait avant que tu repartes.........sont fous ces garagistes....un berceau à démonter ne prend pas 3 semaines! dommage que tu sois pas vers chez moi, sinon oui je serais venu.

j'ai commence a démonte tous a l'heure. dans quoi je me suis lancé encore ! quel catastrophe. pourtant ca part si bien ! meme trop facile le debut, tous les boulon vienne sans soucis, tu galere un peu pour 2, je me les garde pour demain matin cela!

pour l'info elle est remonté au faite.. lol j'avais juste un peu oublier de vous faire part.bon pour ceux qui souhaite changé leurs crémaillere , sachez que ces une super aventure ! quand on si connait moyen, et pas trop outillé, mais largement fesable.

et j'ai vu que quelques un voulais savoir comment reconnaitre une SMI ou TRW.facile.. filetage des rotules de direction, exterieur sur smi et filletage interieur pour trw.filetage comme ca sur SMI et si doute, et bien ces gravé ici, au niveau des raccord.par rapport au filetage j'ai recu une trw en premier, ils s'etaient trompé , j'ai donc pu voir difference. et un peu plus courte de memoire.

ensuite le top pour changer la cremaillere je pense que ces d'avoir ca a dispo..le reve !! dommage je n'ai pas pu utilise ce pont..j'ai donc du me la jouer commando, ras du sol, d'un coté j'avais 2 kilos a perdre.. une fois tous changer, j'en ai profite pour faire le lambda, la valise a sorti une erreur, vu que j'etais en dessous autant y etre a fond.alors pour ceux que ca branche, moi ces un clio rs1 du 09/2000 en 1 sonde et j'ai mis ca.157e chez reno. symptomes du lambda hs: coupure a 3500tr 4000tr(rupteur! elle ce verouille), broute bas regime, monté moins franche. moi j'ai ressenti que ca.et au passage, vidange boite + moteur + filtre huile et air, remplacement calorsthat + vidange et purge circuit refroidissement.joint plenum, joint papillon, nettoyage au passage.graissage cable, 4 bougie, control bobine et faisceau et petit nettoyage moteur. voila, ca ma fait une bonne journée

salut a tous.crémaillere neuve, rotules neuve, pneus neuf. ca change completement la bagnol ! plus un pet de jeu ! trop agréable.en revanche j'ai un soucis, faut que je regarde quand j'ai un moment.j'ai une vibration de fou ! j'ai l'impression que le berceau touche quelques part, je pense au berceau vu que je l'ai descendu et remonté.je pense plus exactement a l'espece de tole qui protege la chaleur, j'ai l'impression quel ai ecrasé entre berceau et echappement.a suivre

comment perdre 100E pour rien....... BOSCH/Sonde lambda - 0 258 006 046 1 58,84 € merci OSC.....O

merci je le saurais pour la prochaine fois.j'avais matte sur internet, mais a chaque fois les longeur differente etc j'ai pris reno, il y en avait que 1 qui sorté. c'etait du sur.

la vibration etait bien le par chaleur qui etait coincé entre le pot et berceau, j'ai redescendu un peu berceau et sorti la tole, mais elle ces cassé. elle a cassé au niveau des 2 vis qui la tienne, donc plus de tole a cet endroit, j'espere ces pas trop grave. je suis allé tourné un moment avec , j'ai tiré dedans que ca chauffe bien et pas d'odeur bizar ou autre.elle doit etre la pour canalisé la chaleur , que ca suive bien l'echappement ou quoi.