Clio RS Concept ®

Voila toutes nos RS sont des voitures formidable, mais dommage que l'equipement n'est pas aussi complet que la clio16S (clio 1) avec les manos de température d'huile et de pression d'huile, trés utile je trouve pour une sportive .
Donc j'ai tenter l'expérience de savoir au bout de combien de kilométre le moteur et la boite commencaient a devenir assez chaud pour tirer un peu plus .

Pour ma part elle est super froide jusqu'a 5 kms et est vraiment chaude au bout de 8 kms .

Donc jusqu'a 5 kms je tire jusqu'a 2800-3000 trs/mins et de 5 a environ 8 kms je tire jusqu'a 4000 trs/mins ensuite elle est bien chaude pour tirer comme on veut .
Et vous ?

Pour ma part je ne pousse pas à plus de 3000 trs durant les 4/5 premiers Kms,après je m'autorise env 5000 trs pendant 1 ou 2 mins et après j'y vais franco.C'est à peu près,je regarde pas en permanance le compte tour et ma montre .

Gégé a écrit: Moi j'attends environ 15 kms. Pour avoir eu une 16S, je me rappele bien que si l'eau etait chaude rapidement, il fallait bien 15 bornes pour que l'huile le soit. 15 kms ... c'est bon a savoir .

ben moi c 90 en temps d'huile plus serieusement, je la laisse tourner un peut au ralenti (jusqu'a ce qu'elle calle) puis 10bornes ss depasser les 3000 et apres c tout bon..

moi envion 7 à 8km le temps de sortir de ville puis après lA5........

au depart a forid et en roulant a 80, en 5 et bien il lui faut plus de 13 kms a la mienne pour chauffer, car si je tape avant dedans style 10 kms a 80 et bien elle rupte a 6200, bref moi c'est 15 kms

en dessous des 2000 tours les 1 ou 2 premiers kilomètres (on sent un leger accoup, la voiture ne veut pas aller plus loin)... ensuite moins de 3500 pendant un bon moment... ça c' est quand je suis pas préssé...en écoutant le ralenti on entend bien la différence, elle devient subitement hyper silencieuse, régime bien stable et bas, suivant les conditions ça met parfois un bon quart d' heure voir plus, là c' est bon on peut y aller...

Je plusoie a 200%

je roule sans mettre le moteur en pleine charge pendant 10/15km, ensuite j'appuis un peut plus sans pousser, et quand je tape dedant, c'est qu'elle a déja fait 20km au minimum...

Perso je laisse tourner 2 minutes au ralenti pas plus, 20 minutes ( d' autoroute) à pas plus de 2500, apres je monte jentillement.

je l'avais louper celui la bon et sinon, serieusement... vous tenez 15 bornes de chauffe vous moi j'ai 7/8 bornes a faire pour aller bosser, alors

Aie...

Euh.... jamais ! Pour arppel, ma conso moyenne est de 6,8L !

Moi, ça dépends, en général, j'attends un bon moment, genre que l'eau soit chaude déjà et ensuite, une dizaine de minutes et après gaz !Sauf si effectivement un kéké en saxo bic se la pète un peu trop et dans ce genre de cas, je me sens un peu obligé de lui expliqué le reste

Minerve a écrit: moi j'ai 7/8 bornes a faire pour aller bosser, alors c'est pareil j'ai 10/12 bornes et j'aime pas qu'elle soit chaude quand j'arrive donc je la laisse chauffer 5 minutes a l'arret avant de partirconseillé ou déconseillé?