Clio RS Concept ®

Bonjour à tous voilà mon problème:Le ralenti reste au environ des 2000 tours je suis obligé de mettre un petit coup de gaz pour qu'il redescende.J ai changé la valve de régulation, le capteur température, j ai fait un reset calculateur (a voir si j ai fait la bonne manip)Le problème n a pas changé par contre quand je pince la durite qu il y a sur la valve le ralenti redescend a 750 tours pouvez vous m aide Merci

Bonjour,probablement un problème de prise d'air à l'entrée du boitier papillon (joint mort, déformation due à l'usage, ça s'est déjà vu...)9a expliquerait qu'en pinçant la durit d'alimentation depuis la vanne du régulateur de ralenti, le calculateur qui enregistre moins d'alimentation en air réduise le débit des injecteurs...Cordialement

Mon cable est nickel je l'ai déjà vérifier pour ce qui est de la prise d air j'ai déjà démonté le papillon pour le nettoyer et j'ai tout remontée à la pâte à joint

Si le constructeur a prévu un joint caoutchouc spécifique de part et d'autre du boitier papillon ce n'est pas pas pour faire comme les autres....Je ne suis pas sur qu'un joint à la pâte à joint soit suffisant, sur la base de ma propre expérience...

+1 avec gé, le remplacement du joint de pap' est recommandé a chaque demontage sur RS1, c'est un joint papier.

si ton joint pate est bien fait, sa va tres bien :)

Probleme resolu merci a tous c est super l entraide vous aites topPapillons qui frottait

farncis a écrit: Probleme resolu merci a tous c est super l entraide vous aites topPapillons qui frottait papillon qui frottai.. ? ou ça?

Sur le corp il etait un petit peu derégler sa ne se voyait même pas a l oeil