Clio RS Concept ®

Hello everybody,je reçois demain ma ligne milltek.J'hésite encore sur l'installation d'un decata milltek par la suite,on verra en fonction du volume sonore du catback seul.Est-ce que l'installation du decata entraine l'allumage d'un voyant moteur ?Merci d'avance.

Je compte prendre également le catback milltek avec decata... Il parait qu'il faut le leur pour tromper la sonde lambda.Tu l'a prise ou la ligne et à combien? tu va la monter seul?Tu pourras me dire tes sensations niveau sonore et performance.Merci et bon son

pour l'instant je n'ai pris que le catback,le decata on verra par la suite.le montage, je vais le faire moi meme avec un pote,le plus chiant c'est de decouper la ligne d'origine,apres c'est un mecano,y'a qu'à assembler,pas de bricolage,d'adaptation,tout est fait pour.je ferai des videos et des prises de son au sonometre pour voir la difference de volume sonore.

Nico 414 a écrit: Je compte prendre également le catback milltek avec decata... Il parait qu'il faut le leur pour tromper la sonde lambda.Tu l'a prise ou la ligne et à combien? tu va la monter seul?Tu pourras me dire tes sensations niveau sonore et performance.Merci et bon son Je l'ai commandé chez ultra tuning,pour 612 euros port compris.

pas de voyant qui s'allume, pas de cellfit ( détrompeur ), il faut revisser la sonde à l'endroit prévu sur le décata si vous prenez la Milltek ne réfléchissez même pas : décata direct le son est top et je pense qu'à l'intérieur ça passe nickel ( je suis décata avec ligne inoxcar et à l'intérieur ça passe bien comme il faut ! )

J'ai une Milltek qui a 5000km maintenant, avec décata. Pas de pb de voyant, mais le bruit est quand même bien présent, surtout comparé au début où c'était vraiment très discret...

après il y a bruit et Bruit