Clio RS Concept ®

Bonjour à tous,J'ai un ami qui vient d'acheter une clio 16s de 185000kms ds un etat collector impressionnant ,la semaine derniere il decida de changer pas mal de chose ,pneus ,amorto,bougies,faisceau,et tete d'allumage au remontage la clio broute et tourne sur 2 cylindres il a 2 cylindres à4 et deux à10 de compression on lui a dit que ct un joint de culasse sachant qu'elle tournait niquel avant les changements de pieces donc si quelqu'un peut m'eclairer ca serait cool .l'aiguille du compte tour monte et redescend au demarrage.Merci par avance.

Es-tu sûre que vousa vez utilisé les bonnes références de pièces. Si oui, il faut rechanger toutes les pièces d'allumage par des pièces d'origine. Peu de chance que sesoit les bougies.

et le joint de culasse???

ta démonter les bougie pour voir la tete ? si l'électrode a bouger sa peut ne faire que peut d'allumage !

Apparement le garage a remonter les anciennes pieces et rien du tout par contre ni elle chauffe ni elle fume enfin prise de tete

les compression qui sont faible, est que ce sont les cylindre l'un à coté de l'autre ?si oui peut être le joint de culasse qui a claquer entre les 2 cylindre y' avait t'il de l'huile dans les puis de bougie ? 

non pas d'huile

peut étre les bobines pas dans le bonne ordre

Salut ils ont bien serré les bougies, pas de filetage bougies ou culasse HS?Demande à voir le ticket des compressions moteur.