Clio RS Concept ®

Aux vidangeux,Pour une vidange, il faut quoi comme type de clef exactement? le modèle ?Et est ce que de faire des vidanges moteur rapprochées sans changer le filtre est malgré tout bénéfique ?

Oui parceque je pense que changer l'huile en concervant le filtre pour lui faire faire 10 000 km de plus çan'encrasse pas l'huile, enfin je pense...

Je ne pense pas non plus que de garder un filtre ayant 10000 va " dégrader" une huile tte neuve. À changer au pire tous les 20000. Après, tout dépend ce que tu fais de ta Rs. Si tu circuites ou tire des bourres souvent; là, il serait peut être préférable de changer à chaque vidange.Ayant une conduite plutôt soft de la mienne, en lui mettant jusque ce qu'il faut quant il le faut, je remplace quand même à chaque vidange. Sûrement un effet placebo pour me donner bonne conscience.

En revanche, pour la clé, prends de la bonne came et pas des premiers prix de chez feux rouge ou Daubeauto car j'ai foiré un bouchon (bouchon serré à mort par Renault) sur mon ancienne clio.Du coup après cet épisode, j'ai prix une clé FACOM et plus de soucis.

Bazil54 a écrit: En revanche, pour la clé, prends de la bonne came et pas des premiers prix de chez feux rouge ou Daubeauto car j'ai foiré un bouchon (bouchon serré à mort par Renault) sur mon ancienne clio.Du coup après cet épisode, j'ai prix une clé FACOM et plus de soucis. J'en ai vrillé une sans pour autant dévisser le bouchon Depuis j'ai une belle JEEP et RAS Quand au filtre çà ne devrait pas faire de mal de le laisser mais pour le tarif autant le faire en même temps.

OKps: la vidange c'est pas en rubrique entretien ?!

Moi je viens de faire la mienne dimanche passer...Franchement pas trop de problemes avec le goujon, après j'utilise une clef BETA bref... Pour la clef du filtre a huile j'ai la base de chez purflux qui s'achête en grande surface qui marche très bien, toute façon c'est une galère le filtre à huile sur C3RS...