Clio RS Concept ®

ça fait 2 fois que j' essuie mais ça reviens... Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

Dernière édition par popoff le Mar 30 Oct 2012 - 13:02; édité 2 fois

Merci pour l'' info Niglow Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

Pas besoin d'allez au garage si tu sais le faire.Y a un couple effectivement mais alors combien?? je sais po.

Enfin j' sais faire, j' veux dire si c'est juste à dévisser ,mettre de la pate ça parait "simple"...Tu as fais ça toi même ?

oui oui sans souci, un cliquet, une rallong, la douille qu'il faut et de la pate a joint et ca roule!!!d'ailleur ca me fait penser que j'en ai encore une à faire+++

ok ça marche Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

Pour le petit désagrément que sa cause, je pense pas qu'il faut se prendre la tête a tous démonté .Sa ne risque rien.Quand tu auras un vrais gros problème la sa vaudras que coup de démonté !

oui mais parfois des petit problème, engendre des gros

Manu 3rs a écrit: oui mais parfois des petit problème, engendre des gros Quel probleme sa peut engrengé ?

Moh59240 a écrit: Manu 3rs a écrit: oui mais parfois des petit problème, engendre des gros Quel probleme sa peut engrengé ? Il ne faut que dévisser une a la fois, puis la revisser, puis la prochaine.Le cache n'est pas seulement un cache, mais il tiens aussi les arbres a cames. Si tu dévisse plusieurs vis, cela se peut que un arbre sort un peut de son siège et la tu peux démonter la distri et la refaire.....

Merci pour l' info jun Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<