Clio RS Concept ®

bonjour. je vient de démonter le carter cote conducteur de la boite. la voiture avancer normalement mais il y avais un bruit bizarre (de ferraille).pouvais vous m'en dire plusse sur les dégât je vous joint des photos des pignon et j'ai retrouver de l’émail ainsi que un bout de ferraille.

La boite a etait videnger ya un petit moment. La derniere photo sont des bout de feraille.

Je vien de veridier le gros bou c un morceau de plastique .

si c'est du plastic ces surement la goulotte de lubrification qui c'est décrocher et qui a fait un tour dans les pignonsi c'est le cas ta boite a du bien morfler le mieux ces de démonter complètement ta boite et de l'ouvrir attention ne te lance pas dans un démontage complet si tu n'a pas de bonne connaissance en mécanique Quel kilométrage a ta boite?

148 000 km sinon je pencer chamger la boite complete.

en effet le mieux est de changer la boitemoi je te conseil de prendre une boite de rs2 (JC5 129) elle est mieux étager que le JC5 089 des rs1 et est parfaitement compatible il faut juste faire attention à en prendre une qui provient d'une clio qui n'a pas l'ESP sinon tu n'aura pas le capteur de vitesse et donc ton compteur ne fonctionnera pas

La fourchette de 5eme est fissurée (2eme photo)Coup de chaud des pignons de 5 (cause : goulotte de lubrification HS)Par contre l’étagement d'une 89 et d'une 129 est identique, seul le rapport de pont change (129 un poil plus court)

Aprer quelle que h de demontage on a enfin pu sortire la boite . Et il y a bient un truc en plastiques qui a foutu le bazar

Donc la boite et hs???

la boite n'est pas hs mes si tu compte tous se qui a changer sa va te revenir assez chercherche en une d'occasion tu te prendra moins la tête

c'est sa qui a tous cassé

Merci pour toute les info. Me reste plu qua trouver une boite ;)

en effet, autant changer cherche une boite de rs2 ou megane coupe

J'veux bien te "débarraser" de ta boite HS ;)

une boite de RENAULT CLIO II 1.5 DCIJC5 128 sa ne va pas ?