Clio RS Concept ®

bonjours a tous tout d'abord bravo pour le travail que vous effectuer sur ce site j'en est rarement vue de ci complet... alors voila j'avai une question concernant mon enbrayage qui quand je suis en premiere vitesse et que je debraye pour lancer la titine elle donne comme des acoup la voiture ce met a trembler un poil et hop !!! c partie... je voulai dc savoir si c'est dut a l'usure de mon embrayage ou alors... merci de vos reponses....

Ah bah si elle le fait deja, meme en ete, la oui c'est un bon indice sur l'etat de ton embrayge

j'essayerai se que tu ma dit je te tiendrait au courent merci pour tes reponse ,)

Mon embrayage tremble depuis pas mal de temps (+ de 30000kms) et pas de soucis malgrès 5 sorties circuit.Bref tu peux y aller,c'est pas grave (juste désagréable).De toute manière,un embrayage qui commence vraiment à faiblir (patinage),commence toujours par le faire en 5ème,puis 4ème puis 3ème etc.

J'ai aussi cette vibration en première, mais l'embrayage na vraiment pas l'air d'etre ciré

moi hormis un grincement a chaud ... rien qui tremble !!! mais ce grincement ou couinement me reloute bcp ! normal vous pensez ?

Alex93 a écrit: moi hormis un grincement a chaud ... rien qui tremble !!! mais ce grincement ou couinement me reloute bcp ! normal vous pensez ? Ca me l'a fait aussi pendant un temps.Aucun bruit à froid et un truc de fou à chaud.j'ai graissé un peu tout ce qui touchait à la commande de l'embrayage et depuis plus de bruit.

ouep je vais fair pareil ... j'avais essayer avec un degrippant mais ca a fait effet 2 jours ...je vais trouver de la graisse de la vrai et en foutre partout sur le cable et on verra si ca s'ameliore !

salut alors moi j ai cassé ma boite de vitesse !!! remplacé maintenant 950 euro chez renault la main c est moi ihhiih et l embrayage neuf avec la butée j ai aussi la tremblotte en 1 ere ainsi su un bruit de roulement de butée lorsque la premiere est engagée et que je la laisse roulée avec son ralenti alors je dirai que c est un defaut mais si la pedale d embrayage est dure il faut le remplacé sinon le cable va lacher sa vient du diaphragme est trop vieux dans l age pas forcement dans les kolimettre voili voilou

Saloute ,Avant toute chose, désole de sortir la pelleteuse, mais ce topic correspond pile poil a une interrogation que je me fais sur mon embrayage.Il donne un petit acoup quand je roule bas dans les tours, et ce depuis que j'ai la voiture (+ de 30 000 bornes). A chaud, a froid, en hiver en été, le jour la nuit ^^ . Il ne semble pas être mort, ne patine jamais ...Je sais bien que sa fait 4 ans que le topic n'a pas été remonté mais bon, sa évitera d'en refaire et pourra peut etre aider d'autres dans mon cas. Avez vous une idée ? cela peut venir de où? C'est un peu désagréable mais bon, ça n'empêche pas de rouler...thanks les bro ^^

je pense au diaphragme, moi il devient dur, et en plus j'entend un bruit de frottement au débrayage, et depuis 2 jours quand je met la 1ère en prise, j'entend un bruit métallique, donc je vais tout changer, kit embrayage, butée et câble!on verra bien, ça peut pas faire de mal et je pourrais contrôler l’état du volant moteur!

tisega a écrit: je pense au diaphragme, moi il devient dur, et en plus j'entend un bruit de frottement au débrayage, et depuis 2 jours quand je met la 1ère en prise, j'entend un bruit métallique, donc je vais tout changer, kit embrayage, butée et câble!on verra bien, ça peut pas faire de mal et je pourrais contrôler l’état du volant moteur! ouai tu fait bien de changer moi aussi j avais pédale dur mais pas de bruit métallique et au final j'ai la butée qui à éclaté et en prime le coulisseau à dut être bon à changer lui aussi .donc vaut mieux prévenir que guérir . j'ai monté un kit embrayage luk et depuis pas de souci.

m0stik a écrit: Saloute ,Avant toute chose, désole de sortir la pelleteuse, mais ce topic correspond pile poil a une interrogation que je me fais sur mon embrayage.Il donne un petit acoup quand je roule bas dans les tours, et ce depuis que j'ai la voiture (+ de 30 000 bornes). A chaud, a froid, en hiver en été, le jour la nuit ^^ . Il ne semble pas être mort, ne patine jamais ...Je sais bien que sa fait 4 ans que le topic n'a pas été remonté mais bon, sa évitera d'en refaire et pourra peut etre aider d'autres dans mon cas. Avez vous une idée ? cela peut venir de où? C'est un peu désagréable mais bon, ça n'empêche pas de rouler...thanks les bro ^^ tes supports moteur et boite sont bon ??