Clio RS Concept ®

Bonjour, heureux posseseur d une clio 3 rs de 2007 depuis 2 ans 1/2, je doit faire face a "mes premier ennuis mecanique".En effet depuis 1 semaine j ai un probleme au niveau de l echappement, j ai une fuite au milieu de ma ligne (coté echappment) que j avais deja localisé, mais la mon silencieux fait un bruit metalique de type creselle, a froid RAS, cela arrive a chaud tout d abort vers 4000tr/m et ensuite tout le temp !!!Je suis passé dans mon garage habituel de la marque car je devais egalement faire ma revision des 80 000. Et ils m ont dit que j avais des graviers dans mon diffusseur ^^.et que si le probleme continué je devais prendre rdv directement au pole mecanique....Donc aujourd hui, je passe chez midas voir leur avis.. et la il m ont bien detecter la fameuse fuite et me l ont montré, et pour le bruit il mont dit que c etait une ou plusieurs chicanes qui été desoudé dans mon silencieux, d ou ma question:cela est ce possible ?

échappement d’origine ou inox ?

l'intermédiaire des 2RS est bien connu pour avoir des chicane en carton d'ou le bruit

clio-3rs1 a écrit: échappement d’origine ou inox ? echappement d origine j avais oublié dsl.

su tu dois changer la ligne prend s'en une en inox

C est ce que je pensai faire, de plus comme je suis du nord j ai inoxline pas trop loin de chez moi.Je voulais savoir si je change silencieux + inter + tube afrique ( temps que l on y est ^^), devrais je refaire une reprog ?

oui quand tu touche la ligne il faut faire une reprog pour que ton calculateur prenne en compte les modifaussi tu peut mètre un filtre air de remplacement sport dans la boite d'origine du style k&n

ok merci ! ou puis je faire ca ?

les filtre tu en trouve sur des site et pour le mettre c'est facile tu enlève le cache de la boite à air tu sort le boîtier qui tient ton filtre en papier d'origine puis tu met ton filtre sport dans le boîtier et tu reférme le cache .

lol je sais ca merci je parlais de la reprog !!!