Clio RS Concept ®

bonjours a tous dite moi j'aurais besoins de vos lumieres sur la clio j'ai le ralenti qui reste a 1500 2000tr/min mais ne descent pas j'ai nettoyer le papillon car j'ai vue que sa pouvais jouer mais toujours pareilque pensez vous du capteur PMH?merci d'avance

ou cela se trouve dans le moteur? et ont en trouve sur dautre clio autre que RS? sinon chez renault cela vaux combien? merci d'avance

c'est au niveau de l'allumage, tu as un petit boitier noir, qui est vissé au collecteur d'admission me semble-t-il (j'ai plus ma rs1)c'est uniquement sur rs1 car papillon mecanique je crois

daccord est il faut quoi changer ou nettoyer? si il faut le changer combien cela coupte t'il chez renault? merci d'avance

Tu n'as pas de vanne de ralenti car c'est ton papillon MOTORISE qui le gère sur RS2 et RS3 .Y a t'il eu une intervention sur le moteur avant que ça déconne ?Ta pédale de frein est elle plus dure qu'avant ?Sinon, potar du papillon fatigué donc pap' à remplacer.

j'ai une RS1 parcontre je sais pas si tu as vue sur le titre ou tu t'ai tromper peut etre non?

Ah non j'ai regardé ton profil en fait.Donc débranche ta vanne de ralenti à droite de la bobine d'allumage et vois comment est ton ralenti.

daccord la prise qui est sur le boitier fils de bougie? c'est bien sa? et si je debranche cela doit faire quoi si c'est la sonde VDO comme vous ditent?

idem pour moi alors vous avez réparé comment??

Slt ça ressemble à ça!http://img.xooimage.com/files51/3/9/6/i ... 06-27262d8.…

j ai la même chose moi elle reste accélérer a 4000 tr et descend pas sa viens d ou

Salut, comme j'ai dis sur le post de Nico 73, il fait bien vérifier le serrage du plenum et les joints des sondes.Une simple prise d'air fait monter le régime du ralenti!!Ça m'est arriver, régime bloqué a 3000tr car j'avais mal resserer 2 vis du plans de join du plenum ^^

pour info , cette vanne se trouve sur OSCARO pour ceux qui veulent la changer....2 vis et 5mn aprés, cela est fait!effectivement, toute prise d'air au niveau du plénum fait monter le ralenti.attention aussi que la depression du mastervac soit bien branché ou que le tuyau ne soit pas percé...

J'ai eu le même problème et c'était la vanne vdo regulation de ralenti.