Clio RS Concept ®

Bonjour j'ai un probléme sur ma clio la voiture galére a prendre ces tours comme si il y avait un bouchon qui empeche la voiture de grimper et le temoin moteur se met de temps en temps a clignoter je suis dans l'impasse pourriez vous m'aidez merci d'avance

Cata boucher, sonde lambda, enfin sa peut être plein de chose Le meilleur moyen pour le moment est de la passer à la valise

Donc je suis full stock mise a part un filtre itg dans la boite a air d'origine je l'ai passer au diag rien ne se met en defautpour la sonde lambda jamais changer aprés je suis vraiment pommé je ne sais pas d'ou cela peut venir On ma parler d'une poulie de géometrie variable mais je sais pas si c'est une connerie ou la realité

Le déphaseur mais je pense pas que se soit sa. Il y a un gars du forum qui a eut le même soucis que toi, on lui a dit cata. Il m'a acheter mon cata d'occasion se midi. Des qu'il le monte il me dit si c'est bien saLui c'est symptôme est perte de puissance à partir de 5000tr et voyant pollution qui s'allume de temps en temps mais le diag ne trouve rien

tu connais personne qui vends un décata comme sa on parle de cette daube de cata qui bride la bagnole et qui de plus fais chier le monde ?

cherche sur leboncoinSinon le mec à monter mon cata et c'était pas sa, en discutant aujourd'hui au tel, il s'avère qu'il a des coupure se qu'il m'avais pas dit, donc c'est plutôt coté allumage sont souci

pour éviter le tube afrique (décata) un cata 220 cellule inoxline serai un bon compromis

merci beaucoup mais bon je pense que le 200 cellules n'est pas donner je n'ai pas de prix en téte mais c'est loins d'etre donner et donc quoi au niveau de l'allumage ? Car mes bougies sont toutes neuves j'avais penser peut etre au capteur qui remplace le débimétre ?

Paraît que les Rag ça rame donc c'est normal

Sa rame Sa rame c'est vite dit sa Je vais voir au niveau des fils de bougie et de la sonde lambda car si elle a quelque raté....

Tu la passer à la valise? Si la valise te dit rien, change bobine/faiceau

Change pas des pièces pour rien ! Testes-en si tu peux, si quelqu'un peut t'en prêter.Déjà commence par inverser les deux sondes lambda.

inverser les sondes ?

Probléme résolue merci quand méme de tout vos conseil car la solution etait dans celles que vous m'aviez donnez ! c'etait le fils de bougie numero 3 qui etait cramer donc un pote m'a preter un faisceau qu'il avait je vais de ce fait la acheter un faisceau KTEC je pense !!