Clio RS Concept ®

bonjours,

hier soir en passant le portail d un copain j ai fais une rupture avec ma clio rien de méchant et le moteur a coupé net. suite a ca le voyant batterie et stop ce sont allumé. depuis la voiture et stopé et ne d^émare plus!!

est ce que quelqun peut me renseigné sur ces fais.
merci d avance.

ps: je suis tt nouveau sur le forum

BENOIT EDOUARD a écrit: bonjours,hier soir en passant le portail d un copain j ai fais une rupture avec ma clio rien de méchant et le moteur a coupé net. suite a ca le voyant batterie et stop ce sont allumé. depuis la voiture et stopé et ne d^émare plus!!est ce que quelqun peut me renseigné sur ces fais. merci d avance.ps: je suis tt nouveau sur le forum Tu as osé faire monté l'aiguille jusqu'au rupteur à froid??? Je pense que tu as mis le moteur en défaut. Et je ne sais pas comment faut-il faire pour supprimer le défaut...

moteur chaud c est en rentrant chez moi aprés 40 killometre et le moteur tourné comme une horloge. aucune course rien de contrainiant pour la voiture

quand tu essaies de démarrer, ça fait quoi ?le démarreur tourne ou pas ? quand tu mets le contact, tu as des voyants d'allumer ?

Est ce que quelqun à une réponse au questions de ma panne. Ma clio ne démarre ni à la clé ni en poussant . Pour ma part jespere que ça reste de l accessoire.

Nn seulement voyant batterie et stop en rouge

Il tourne nikel mais ds le vide je crois

Ton demarreur tourne tres vite Ca ressemble a une distribution sauté ou la rencontre des pistons avec les soupapes

Oui mais le moteur à de la compression quand je pousse .

Tu crois pas que les voyant moteur seraient allumé si réellement ça serai un panne moteur ?

Pas de nouvelle je vs tient au courant après le passage à la valise . Merci de vos renseignements.

Salut quand ton moteur se lance est ce que ça fait un bruit de pompe à vélo?Essaye de brancher un cable de démarrage sur ta cosse moins de batterie et l'autre bout sur une bonne masse moteur pour essayer.

Et une distrib', une ! Ou au moins un petit décalage.Raha la la les rupteurs à froid c'est jamais bon pour le haut moteur.