Clio RS Concept ®

Bonjour,Il vient de m'arriver une grosse galère je m'explique : J'entame une portion de nationale en 3eme environ entre 90 et 100 km/h, la le drame en voulant passer la 4e je tombe une 2e,moteur qui s'emballe comme pas possible puis bruit inhabituel au niveau du compartiment moteur puis calage je débraye immédiatement,j'ai tout de suite penser que j'avais explosé ma boite.Je me range sur le côté, en me penchant dessous verdict : j'ai un bout de la courroie accessoire qui traîne par-terre, le haut de celle-ci s'est délogée de la distribution. Actuellement elle est toujours garée au bord de la nationale en attendant un collègue et son plateau.Votre avis??Je redoute le pire...Merci.

salut a toi alors sa mais arriver sue ma clio de 2007 que la courroie d accessoire casse et normalement elle est separer de la distri a moin que ton moteur est un autre soucie m intenand je suis pas expert tu a quel model de clio rs

Non excusez moi je viens de me rendre compte de ma bétise.C'est juste ma courroie d'accéssoire qui a sautée.

si c'est comme sur ma 1.6l 16v pas de soucis la pompe à eau est sur la distrib ;)

Même galère pour ma clio rs de 2007, 78000 kms, la courroie d'accessoires a cassé et a entraîné la courroie de distri dans sa chute ! Résultat : soupapes pliées, moteur en vrac. J'ai fait une réclamation chez Renault, l'affaire est en cours pour un changement de moteur.

si le moteur à caler c'est pas bon du tout!!!!

Tu étais entre 90 et 100 au compteur quand tu as voulu passer la 4 éme ? Sinon à combien ?

ba quelques soupapes et guides a remplacer et c est repartis

Comme quoi... il faut virer la clim sur les Clio RS

Ya des chances que les soupapes aient fait un bisou aux pistons si tu as fais un sur régime important. De plus, parfois en cassant, la courroie AXS passe dans la courroie de distri et peut faire du dégat. Potentiellement du peux avoir rien, comme tu peux avoir un haut moteur à refaire. Fais un diag avant tout redémarrage, prends la compression de tes cylindres par exemple.

Aie!!d'accord merci pour vos avis, il va la déculasser cet après-midi pour voir l'ampleur des dégâts, je croise les doigts.Sinon une petite estimation pour le haut moteur à peu près??Une réclamation chez Renault dans mon cas servira à pas grand chose je pense.

Réclamer quoi ???Que tu confonds un 4 et un 2 ?

MDR, non je réclame rien je fais juste référence au message plus haut de "benedicteadg" qui a eu le même problème.Je réclame rien c'est entièrement de ma faute j'ai fais le bourrin sur ce coup là.

Ok au temps pour moi, j'avais pas vu

avant de deculasser,remet une courrie de distrib,calle bien,fait quelque tour a la main voir si point dursi pas de point dur tente un demarrage avec prise des compressions