Clio RS Concept ®

Bonjour tout le monde,alors voila titine a un petit soucis à moins que je m'inquiète pour rien. Il s'agit donc d'une 3RS1 R27 de 2007 avec 77000km environ. La voiture roule assez peu en ce moment (que le weekend) et aujourd'hui alors que j'avais fait environ 10km de ville, j'ai vu que ma température d'eau était retombée à la 2eme barre.

C'est ce que j'ai fait et a vitesse stabilisé a 90, l'aiguille redescend! Et ça me semble bizarre parce que l'hiver dernier j'étais en Lorraine à Nancy et on avait des températures autrement plus "fraiche" et j'ai jamais eu ce phénomène.

Faut que tu arrives à voir si tes ventilos se déclanchent à ce moment là, ça pourrait etre une sonde de tempé qui déconne.

Clems a écrit: Faut que tu arrives à voir si tes ventilos se déclanchent à ce moment là, ça pourrait etre une sonde de tempé qui déconne.

Une fois l'eau à bonne température, le circuit de refroidissement se fait également via le radiateur d'où la "chute" de l'aiguille; enfin c'est identique au fonctionnement que je rencontre et ce à chaque démarrage à froid.Le circuit complet est shunté pour favoriser la montée en température du moteur et ce système existe depuis des décennies ;)

Pilpoil a écrit: Une fois l'eau à bonne température, le circuit de refroidissement se fait également via le radiateur d'où la "chute" de l'aiguille; enfin c'est identique au fonctionnement que je rencontre et ce à chaque démarrage à froid.Le circuit complet est shunté pour favoriser la montée en température du moteur et ce système existe depuis des décennies ;) Oui, c'est le thermostat qui gère ça, et ça pourrait pas être lui qui en a un coup dans l'aile?Je tacherai de voir si les ventilos se déclenchent.

la mienne fait ça aussi mais je pense que c'est normal car j'ai jamais eu de soucis de température .

exacte moi aussi la mienne reste comme sa quand je tape pas dedans !

Contactes Stouf_V6, il avait le même genre de soucis, Renault lui a changé son compteur ... c'était simplement un problème electronique Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

perso en ce moment ca me fait ca aussi, j'ai commandé un thermostat d'eau neuf, j'ai un thermostat de clio 3rsph1 un 75°

Moi aussi cela me fait la meme chose!!

Fait la passer à la valise pour voir du ta température bouge aussi, chez moi ça bougeait vraiment beaucoup mais a la valise ma température moteur resté à 80/85 alors que l'aiguille bougeait de haut en bas !! Après il ma aussi dit qu'en hiver elle peut monter et descendre fréquemment à cause du chauffage (thermostat qui s'ouvre et qui se ferme sa fait bouger ton aiguille)

Aujourd'hui je vais prendre la RS et aller à Bordeaux, je vais regarder attentivement mon aiguille et voir comment elle se comporte. Je te tiens au courant.

Ok, merci a tous pour vos conseils. Je la prend aujourd'hui également, je verrais si les ventilos se déclenchent.Mais c'est vrai que j'avais pas pensé a l'histoire du chauffage qui doit pas se déclencher tout le temps a cette température (je suis en automatique)

moi c'est flippant, si je roule normalement, sur autoroute par exemple, l'aiguille redescent bien en bas