Clio RS Concept ®

bonjour ,voila j'ai une petite questions je vais faire retravailler ma culasse , et j'aurais voulut savoir si il serais bien de placée des plus grosses soupapes ou cela ne servirais a rien si c'est le cas , que choisir ainsi que les ressorts..??sachant que j'ai des pistons forger dans mon blocs aussi que je vais surement prendre pas mal de t/min pas des clio3rs hein merci j'ai compris merci a vous.

SI tu commence une grosse prépa sur route ouverte je pense que ça va vite te saouler.

ynk34 a écrit: SI tu commence une grosse prépa sur route ouverte je pense que ça va vite te saouler.

Grosses soupapes = soupapes tulipé = gros conduits dans la culasse = trèèèèèès gros budget.

tu part sur une culasse entre 1500 et 2000 mais juste la culasse. Retravailler les conduit et sa ira si tu fait plus tu perd en fiabiliter

merci pour vos reponces par contre sa me refroidit loool , je me disais que t'en qua faire je ferais le tout mais la il es vrais que sa chiffre pas mal...que me conseileriez vous comme prepa sur ma culase pour avoir quelque choses de bien ..??

ynk34 a écrit: SI tu commence une grosse prépa sur route ouverte je pense que ça va vite te saouler. disont que c'est pour rouler le samedi je cherche plutot les perfs , le reste n'es pas bien grave t'en que sa marche surtout

Appelle cupissol !!!! Lool

bah surtout qu'avant de s'attaquer a une telle prépa culasse y'a d'autre chose a faire avant... t'as quoi en config a l'heure actuelle?

Il a l ex Rag a mallo ! Il est entrain d essaye de faire une grosse prepa aac piston ....Donc oui fait une grosse prepa culasse bien qu il y a d autre méthode que de change les soupapes .....;-)

lapince a écrit: Il a l ex Rag a mallo ! Hahahahaha !!!!!!!

ben je vais la faire preparer mais je m'attendais pas a autant juste pour passer a de plus grosses soupapes surtout...