Clio RS Concept ®

Hello,ma batterie étant d origine sur la rag, elle devrait rendre l'âme prochainement...Je voudrais passer sur une batterie sèche, pour le gain de poids et place pour une future admi.Pouvez vous m aiguiller sur le modèle à choisir?Des liens sur le net avec des batteries à bon prix?Et pour finir vos retours si cela nécessite un montage particulier, des précautions, etc .....Merci

perso j'ai utilisé le fusible d'origine sur ma twingo (il y a un 3 fusible en sortie de batterie) (en fait je n'ai pas trouvé de fusible assé gros en magasin après en avoir fait 3) y a pas ça sur les clio?sinon pc680 pareil depuis 2 ans jamais eu de problème

Avec la PC680 vous pouvez allumé la radio ect sans soucis ?

concernant les fusibles, un conseil : mettre ceux type origine et pas des fusibles autoradio...car par coup de grand froid ou de démarreur qui commence à fatiguer, et hop on peut rester sur le carreau...

choupyvroum a écrit: JuRs a écrit: Hello,ma batterie étant d origine sur la rag, elle devrait rendre l'âme prochainement...Je voudrais passer sur une batterie sèche, pour le gain de poids et place pour une future admi.Pouvez vous m aiguiller sur le modèle à choisir?Des liens sur le net avec des batteries à bon prix?Et pour finir vos retours si cela nécessite un montage particulier, des précautions, etc .....Merci Salut,Pour ma part, j'ai une batterie Odyssey PC680 : gain de poids assurée.Et ma RS2004 démarre sans broncher après plus de deux mois d'arrêt.POur cela, il te faut :- fusible de 150A- porte fusible- gros câble de 25mm² minimum- répartiteur Tu trouveras ton bonheur ici :- [url:01f4f5082c=http://www.pilesbatteries.com/Batterie- ... 830-p.html]http://www.pilesbatteries.com/Batterie- ... 0-15-PB083…[/url:01f4f5082c]- http://www.chila-audio.com/Bon montage. pourquoi acheter tout cela,on ne peut pas moter une odyssey en lieu et place?

quelle est le gain de poids ?

motus 306 a écrit: pourquoi acheter tout cela,on ne peut pas moter une odyssey en lieu et place? C'est peut être pour la mettre en plus dans le coffre ?

Voilà à quoi ressemble la pc680 :Elle fait dans les 6/7 kilos par rapport au 10/11 kgs de la batterie d'origine, après tu gagnes un peu de place en la déplaçant bien à droite

Tu utilise ta voiture tout les jours avec la radio ect aucun soucis de démarrage ?

5kg de gain et ça monte comme ça pas besoin d'acheter plus

Ma Limited ==> ICI

OK donc faut en plus de la batterie faut acheter les bornes si on veut la monter en lieu et place,merci pour la précision.

J avais pas vu vos rep merci

JuRs a écrit: J avais pas vu vos rep merci Question con mais il y a un autre modèle plus puissant avec très peu de diff de prix pourquoi tout le monde prend la pc680? parce que c'est le must! moi je l'ai depuis 1 an et nickel mais c'est vrai qu'il ne me reste plus rien dans l'habitacle (meme pas les plafonniers )

RENAULTSPORT62 a écrit: Tu utilise ta voiture tout les jours avec la radio ect aucun soucis de démarrage ? je démarre avec les phare ET la radio tout les 2 jour environbref spectacle son et lumière et ça marche JuRs a écrit: J avais pas vu vos rep merci Question con mais il y a un autre modèle plus puissant avec très peu de diff de prix pourquoi tout le monde prend la pc680? parce que l'autre est plus grande je croisperso ma batterie est sous le siège ça vide bien le compartiment moteur et ça répartie bien mieux les masses (par contre ça m'a pris pas mal de temps pour faire le montage savoir comment déplacer le fusible modifier la boite à fusible , fixer la batterie etc... )