Clio RS Concept ®

Salut, j'aimerais savoir si le plenum de Rag se monte sur RS2, et comment on peut le nettoyer pour le rendre tout propre
Merci

Rs1 rs2 rs3 rag ps2 se sont tous les même. S'il est attaquer, tu ponce au papier fin, genre 1200. Et moi Jte conseillerais une petite peinture, sa fais plus sympas

Faux Les RS1 sont prévus pour pap méca, les RS2004 ont le trou pour décanteur bouché

Pour le pap, tu monte la bride de rs2 non? Mais oui c'est vrai pour les 2004, j'avais oublier le décanteur qui ressort en dessous

Oui tout est possible après

la bride ?

Pour résumer le plénum de rs1, rs2 et rag c'est le même et rs3 c'est un autre? calimero a écrit: Rs1 rs2 rs3 rag ps2 se sont tous les même. S'il est attaquer, tu ponce au papier fin, genre 1200. Et moi Jte conseillerais une petite peinture, sa fais plus sympas c'est ce que je pensais faire, mettre une couleur grise pour faire propre

non rs2 rs 3 sont les mm c'est le rs1 qui n'est pas le mm

RS1 : papillon mécaniqueRS2/RS3/RAG/PS2 ont le meme plenum

Non c est Rs 1(pap Meca )Différent Rs2 Rag ps2 Pap électrique Différent Rs3(decenteur d huile )

Un vrai résumé ?RS1 monosonde lambda : Plenum avec trou arrière pour sonde de ralenti VDO et entraxe de fixation pour papillon mécanique.Prise de dépression pour asservissement à la charge du régulateur de pression d'essence.Plenum ouvert en dessous pour laisser passer la "cheminé" du recyclage des vapeurs d'essences.RS1 bi-sonde lambda : Idem sauf que la prise de dépression pour le régulateur de pression d'essence est bouchonné.Plenum ouvert en dessous pour laisser passer la "cheminé" du recyclage des vapeurs d'essences.RS2 : Plenum bouché à l'arrière car plus de vanne de ralenti.Entraxe fixation pour papillon motorisé.Prise de dépression pour le régulateur de pression d'essence ré-utilisée pour prise sur bi-mode de l'admission.Plenum ouvert en dessous pour laisser passer la "cheminé" du recyclage des vapeurs d'essences.Rag : idem RS2 en tous points sauf prise de dépression bouchonnée (à confirmer, je crois qu'elle n'ont pas le bi-mode)RS04 : Plenum avec prise arrière pour recyclage des vapeurs d'essence. Ouvert en dessous sur décanteur pour laisser libre le trou de dépressurisation du moteur.Entraxe de fixation du papillon pour pap' motorisé.Prise de dépression pour le régulateur de pression d'essence ré-utilisée pour prise sur bi-mode de l'admission.

moi j'avais le bi-mode sur la rag seiz

Oui toutes les rag ont le bi-mode

Okay j'étais pas sur. Donc Rag idem RS2 et le reste c'est dans le résumé.

Merci pour les infos