Clio RS Concept ®

Bonjour !Voilà j'ai acheté un 3Y pour d'ici 2 ou 3 mois, installé une inoxline performance. Je vois sur des posts que certains momifie leur collecteur ...J'aimerais savoir à quoi cela sert-il ? Est ce vraiment nécessaire de le faire ? Qu'est ce que ça apporte ?Merci

Disons qu'il y a aura une prépa mais sur le long terme ... Donc ça vaut le coup de le faire quand même alors ! Merci

ça sert aussi a amélioré le Flux des Gaz d’échappement

Ah c'est intéressant ! merci !

et sur les RS ya pas de risque de joint de culasse comme d'autres modele? je sais qu'avec les bandes thermiques il est interdit d'arreter le moteur immediatement apres une arsouille!sur les RS quelles sont les risques si il y'en as?

Ba quand je roule fort pendant quelques temps, jamais j'arrête le moteur de suite moi ... ça va de soi ça !

ca va de soit pour une personne sensée,mais avec le bandage la chaleur qui n'est plus diffuser dans le compartiement moteur se diffuse en partie dans la culasse,et la c'est carrement interdit de s'arreter sans avoir bien fais refroidir la mecanique et il est meme conseiller d'ouvrir le capot une fois arreter pour bien ventilé le compartiment moteur,ca je le fais a chaque fois!!!

Citation: ca va de soit pour une personne sensée,mais avec le bandage la chaleur qui n'est plus diffuser dans le compartiement moteur se diffuse en partie dans la culasse,et la c'est carrement interdit de s'arreter sans avoir bien fais refroidir la mecanique et il est meme conseiller d'ouvrir le capot une fois arreter pour bien ventilé le compartiment moteur,ca je le fais a chaque fois!!!

La Clio Rs a un refroidissement génial, aucun problème de chauffe, Deja suffit de demander a tout les possesseur de Rs s'ils ont Deja entendu leur ventilo tournée !!Le momifiage permet de concentrer une chaleur plus importante dans la ligne et ainsi améliorer sont flux d'aire. Gain très minime mais indispensable en cas de prepa pousser

Perso oui j'ai déja entendu le ventilo tourner, alors que j'étais pas en mode grosse arsouille

Oui bon on a pas tous la 6 hein Plus sérieusement, je doute que de momifier le collecteur fasse péter un joint de culasse, du moins pas moi, car je prend toutes les précautions après une arsouille ...

moi j'lui donne une glace magnum vanille/fraise pour faire refroidir le moteur , il parait sa marche et sa evite les joints de culasse plus serieusement , un athmo tu peux couper direct le moteur , j'vois pas ou est le souci sinon la bande thermique , sa permet un meilleur ecoulement des gazs , et accessoirement sa rechauffe moins le compartiment moteur gain minime , mais pendant qu'il est a coté du moteur autant le faire

Ah oui il est gentillement accroché dans le garage ! Il attend le reste de la ligne ... qui n'arrivera pas de suite ...