Clio RS Concept ®

Bonjour a tous Depuis quelque temps j’avais des remonter d'huile avec ma RS. Je me suis donc mis au démontage En effet deux piston était casser.une chance le bloc n'a aucune trace!!

moteur déposer

Voici un des piston qui est casser

dexieme piston de casser

en attendent les pièces nettoyage du bloc pour être peint

Je dois commander des piston de clio 3 acess qui on n meilleur rapport volumétrique et qui sont plus fiable Quelqu’un en a déjà monter sur un 736 ?

quel rapport volumetrique avec les pistons de clio 3 access

si je dis pas de betise,se sont ceux de la 3 rs de serie,pas contre tu n aura pas le rv de la 3 rs car les domes de culasse sont different

oui ce sont ceux d'origine.tu est sur que la culasse est différente?

valentin a écrit: Bonjour a tous Depuis quelque temps j’avais des remonter d'huile avec ma RS. Je me suis donc mis au démontage En effet deux piston était casser.une chance le bloc n'a aucune trace!! Salut quelle type de remonté d huile as tu eu? peux tu êtres plus précis? hormis les remonter d huile est ce que ta voitures avait d autres signes particulier de fonctionnement?

bracame62 a écrit: si je dis pas de betise,se sont ceux de la 3 rs de serie,pas contre tu n aura pas le rv de la 3 rs car les domes de culasse sont different

Surprenant que les pistons casse comme sa, combien de kms? Préparer??

La voiture a 145 000km ce qui est raisonnable mais avec une conduite asser pousser même pas mal pousser ce qui a accélérer l 'usure. Apparemment selon un de nos préparateur le pb est connu.Peu de temps avant nous avons eu le même pb sur une clio rag grN mais c etai les guide de soupape.les effet ressenti sont une perte de puissance du a la remonter d 'huile très importante.la compression passe dan le bloc qui pousse l’huile vers le reniflard.il fallait accélérer sur tout les rapport et en passant la 5 une grosse fumer bleu sortais du a la remonter