Clio RS Concept ®

bonjour , voila j'ai une petite question , je suppose qu'il y a deja un poste mais j'arrive pas a metre la mains dessus... voila au faite un pot ( louis16soupapes ) qui es sorti de la route ( il aime duval ) avec sont 3rs ph2 , il es sorti dans une haie de sapin et bon les degats ne sont pas tres importants par chock aile griffer meme pas casser par contre le phares casser lui , mais le gros probleme la voiture sais couper mais ne veux plus demarrer , a mon avis un coupe circuit...et comme je sais , la rs1 a un bouton qui se declanche j'aurais voulut savoir si il y a le meme systeme sur sont 3rs ph2 , ou une autre manip a faire appare allez chez renault ..??? desoler si ma question parais un peux conne merci a vous..

juste une petite question, comment il a fait pour le sortir des sapin? elle ne démarrai déjà plus ou le problème est arrivé après?

non elle es sortie par depaneur , elle sais couper directement oui voila c'est se que je me disait mais si il y en n'a un serais bien de savoir ou il es

Regarde au niveau de la batterie, il y a des coupes circuits sur la cosse rouge +.

Malheureusement il me semble que sur les 3RS c'est valise obligatoire Les airbags ont sauté ?

il me semble que c est le calculateur d airbag qui provoc une coupure de l injection en cas de choc

ben110 a écrit: il me semble que c est le calculateur d airbag qui provoc une coupure de l injection en cas de choc Oui, si je me souvient bien c'est ça et si les Airbags ce sont déclenché, tu doit changer le calculateur d'Airbag sinon ça ne démarrera pas

re les mecs..non les airbags n'on rien du tout , la voiture n'a pas specialement grand choses c'est griffer juste le phare qui a casser mais aucuns trucs declancher faux t'il absolument la clip dessus .?? quel couille quant meme loool

Meme pas un pretensionneur de ceinture?

non meme pas les seintures , elle sais couper et les 4 cligno se sont enclancher mais c'est tout...relout se trucs bo

Elle c'est mis en sécurité, va chez Renault la passé à la valise

ben oui , le probleme c'es pour l'enmener va falloir passer sous plateaux ppffffenfin merci beaucoup a vous pour vos reponces

Dis nous en plus.Quand tu mets le contact, que se passe t'il ? Tu as quoi comme voyants au TDB ? Est ce que le démarreur tourne ?Si tu as eu droit aux warnings et coupure moteur mais pas d'airbag c'est que tu as eu un crash "light".L'ECU airbag diffuse le message qui est interprété par ses amis ECU (UCH met les warnings, ECM coupe l'injecte et pompe à essence...).Tu as aussi le crash "heavy" et là c'est déclenchement airbags. L'airbag lève alors un flag et tu ne redémarre plus sans intervention APV.La question est : Est-ce que le crash light lève aussi ce flag ? Je l'ai su mais je ne me souviens plus.... de mémoire j'aurais dit qu'à la mission suivante (coupure et remise du contact) ca revient, mais on dirait que non.

Dernière édition par hben le Mer 9 Nov 2011 - 14:00; édité 3 fois

vive l'électronique !!Cela sent le passage obligatoire chez Renault...