Clio RS Concept ®

Salut a tous,Voila mon embrayage de ma rs2 de 2003 grinçait et était dur a froid comme a chaud. J'ai donc changé mon câble, mais maintenant il devient dur seulement a chaud (quand le câble commence a chauffer) !! Donc je ne sais pas de quoi cela peu venir.... Quelques hypothèses: graisser la fourchette d'embrayage avec de la graisse haute température ? Mon embrayage se fatigue et prévoir de le changer ? (mes rapport passe sans accros pourtant) Qu' est ce que vous en pensez ? Aidez moi

j'arrive pas a savoir ou la mettre sur la fouchette... Je sais qu'il faut enlever le soufflet mais apres... ?

De toute manière la graisse ça ne marche pas bien longtemps.Et encore moins si attaque mode circuit.Perso sur les 90000kms que j'ai fait,j'ai dû en faire 50000 avec l'embrayage dur qui grince à chaud.Et lorsque qu'on a démonté ce fameux embrayage vers les 170000kms,il n'avait rien visuellement.Donc à part le fait que ce soit chiant,il n'y a à priori aucun risque à rouler comme ça.

C'est sur qu'il n'y a aucuns risques mais je préfère avoir une pédale bien souple pour la conduite... Je vais dans un premier temps mettre de la graisse. Mais personne m'a répondu, ou faut-il la mettre en enlevant le soufflet de fourchette ?

A l'interrieur faut déposer la boite.

faut graisser la petite boule blanche comme disent certain que je remerci encore s'il passe et vois ça

Oui c'est la boule qui est au milieu de la fourchette, celle qui fait le point de basculement de la fourchette, mais pour la graisser, faut déposer la boite, Sa doit pouvoir se faire de l'exterieur mais sa sera jamais bien fait et sa Regrincera quelque temps apres

calimero a écrit: Oui c'est la boule qui est au milieu de la fourchette, celle qui fait le point de basculement de la fourchette, mais pour la graisser, faut déposer la boite, Sa doit pouvoir se faire de l'exterieur mais sa sera jamais bien fait et sa Regrincera quelque temps apres C'est vrai j'ai graissé de l'extéréieur ça change rien!

Ouai car moi sa grinçais a mort, et quand j'ai remonter ma boite d'origine, j'en est profiter pour graisser la fourchette et la buter et depuis plus jamais rien malgré les fort chaleur de l'été

Pour moi s'est le mécanisme qui a un problème,j'avais sa sur la mienne et j'ais changé cable et mécanisane et nikel

Calimero t'as graissé avec le graisse Cuivre?

C'est se qu'il y a de mieux mais non j'avais graissé avec de la graisse banale, je peut pas te dire c'est quoi comme graisse car je les dans un pot de mayonnaise