Clio RS Concept ®

Bonjour à tous,Depuis quelques temps et de façon épisodique et aléatoire ma belle bleue (Clio 3RS phase 1) perd de la puissance vers 2000-3000 trs/mn plus souvent en 1° et 2° mais ce matin ce la me l'a fait aussi en 3 et 4. Si j'appuis plus fort sur l'accélérateur cela disparaît puisque je passe le régime moteur mais parfois avec un bruit sur l'échappement (bruit venant de l'avant) ou parfois le régime moteur s'emballe. Cela donne l'impression qu'il y a moins de compression dans le moteur.Quelqu'un aurait une idée ? Un petit tour chez Renault ?Je dois dire que je suis un peu inquiet.Merci à vous tous

Dernière édition par Viper le Mer 14 Déc 2011 - 07:51; édité 2 fois

sa te le fait à froid ou a chaud ?

guigui34 a écrit: sa te le fait à froid ou a chaud ? A froid : au 1° démarrage puis plus rien et ensuite à chaud

Salut,Ça fait la même chose chez moi tous les matins a froid. Idem l'apres midi quand je repars du taf. Ce n'est pas plus mal qu'il y ai cette " bride", car le moteur ne prend " aucun" tour et ne souffre donc pas de sur régime. Au bout de 5 min, des que ça monte tout doucement en température, ça se libère au fur et a mesure et plus aucun de pb.

Fab hulin a écrit: Salut,Ça fait la même chose chez moi tous les matins a froid. Idem l'apres midi quand je repars du taf. Ce n'est pas plus mal qu'il y ai cette " bride", car le moteur ne prend " aucun" tour et ne souffre donc pas de sur régime. Au bout de 5 min, des que ça monte tout doucement en température, ça se libère au fur et a mesure et plus aucun de pb. Oui le seul hic c'est que cela est arrivé plusieurs fois à chaud et pas plus tard que ce matin, je suis un peu inquiet : je vais la posr chez Renaul lundi je viens d'appelr et on verra !Par ailleurs t'es d'où Fab hulin dans le 95 moi je bosse à côté de Pontoise.

Moi qu'à froid uniquement sous les 2000 trs que je ne dépasse pas pendant 2 a 3 min. Une fois "chaude", entre 2000 et 3000, plus particulièrement vers 2500, j'aime la petite poussée bien sympathique. Par contre, entre 3000 et 4000, c'est plutot creux.On est pas loin, je vis et bosse sur argenteuil

Slt a vous moi sa me fait un petit trou d'air a 1800tr en 1er 2ème et même 3ème a partir du moment ou je suis a 1800tr environ Pour info c une clio3 rs1 de 2006 70000km

Hello je reviens dans ce topic pour continuer sur ce souci. Après un changement de boitier papillon + reprogrammation des injecteurs une amélioration s'est faite sentir : plus de perte de puissance. Malheureusement depuis quelques jours ce phénomène réapparait me donnant l'impression entre 2000 et 3000 trs de ne plus avoir de jus comme si ma clio s'étouffait, cela disparait si je donne un coup d'accélarateur.La 1° fois que cela a recommencé cela s'est associé à l'éjection du couvercle de la boite à air (j'ai une filtre KN). J'ai l'impression quand cela survient que de tripoter le système d'admission d'air il y aurait une amélioration.Quelqu'un a une idée. Je suis un peu perdu.D'avance, merci à tous.

ton filtre à air est propre ?

Absolument : soufflé régulièrement

Salut,C'est étrange ton histoire car dans cette plage, plus particulièrement vers 2500 trs, on sent une petite poussée qui permet la relance.Essaie de remettre le filtre a air papier d'origine pour voir. Ça ne coute rien.

Seul hic je n'ai plus le filtre d'origine : je l'ai acheté comme cela avec le KN.J'irai faire un tour chez RS en fin de semaine...

Hello...une petite idée quelqu'un ?????

Personne a le même phénomène que moi ????

Ma clio est chez Renault : en test et en attente.Je vous en dis plus lorsque je l'aurais récupéré.