Clio RS Concept ®

Bonsoir, hier lors d'un slalom après avoir terminé mon passage je coupe mon moteur le temps que les autres voitures terminent leur passage!! Une fois le feu vert du commissaire je vais pour redémarrer et rien, le moteur ne tournait pas!! Du coup je me suis laissé descendre mis la deux et rien moteur bloqué!! Je viens de vérifier la distri, elle n'est pas cassé!! Par contre j'arrive à faire tourner le moteur en sens inverse!!! Si vous avez une idée??Merci

enleves ta boite pour voir

Seiz a écrit: T'as coupé direct après avoir arsouillé ?Bon bah il a serré (nroaml) mais le fait de le faire tourner au démarreur bah ça a pas du plaire aux coussinets.Par contre qu'il tourne en sens inverse là c'est sacrément bizarre (t'as testé ça comment d'ailleurs ?) Non j'ai pas coupé direct, 1 minute après environ!! Aucun bruit suspect qui me laissait attendre ce genre de panne!! Pour tester c'est simple, j'ai levé la caisse, passé la 5 et je tourne à la main!!

T'as levé que d'un coté ?Faudrait virer les bougies et voir sir les pistons montent et descendent tous comme il faut.

Seiz a écrit: T'as levé que d'un coté ?Faudrait virer les bougies et voir sir les pistons montent et descendent tous comme il faut. Coté boite!!La je vais retirer la courroie accessoire on ne sait jamais!!

Le mieux, tu lèves des deux coté, au point mort, et tu tourne le moteur avec une longue rallonge et une douille de 18 sur la poulie damper.C'est assez chelou ton affaire.

Seiz a écrit: Le mieux, tu lèves des deux coté, au point mort, et tu tourne le moteur avec une longue rallonge et une douille de 18 sur la poulie damper.C'est assez chelou ton affaire. Oui comme tu dis c'est chelou!!Je vais essayer comme ça!!Voila la vidéo (en 2 parties) juste avant mon problème ou elle n'a pas redémarré et qui prouve que je n'ai pas coupé le moteur directement!!

Bon et bien panne trouvé!! Ce matin j'ai démonté la courroie accessoire et la surprise, en essayant de faire tourner la poulie de l'alternateur, impossible elle était complètement bloquée!!! Incroyable qu'un alternateur puisse faire bloqué un moteur!!! Donc logique que j'arrivai à faire tourner le moteur à l'envers car le galet tendeur se détendait et du coup la courroie patiné sur la poulie!!

Et bé !Plus de peur que de mal en tout cas !

Seiz a écrit: Et bé !Plus de peur que de mal en tout cas ! C'est clair maintenant plus qu'à acheté un alternateur!! 300€ chez Renault en ES!! C'est toujours mieux qu'un moteur!! lolMerci pour ton aide seiz!

Y t'arrive vraiment des trucs bizarre

RENAULTSPORT62 a écrit: Y t'arrive vraiment des trucs bizarre Comme tu dis, j'ai le dont d'avoir des pannes à la con!!