Clio RS Concept ®

Bonjour,Je compte monter tres prochainement des aac catcams 421. ouverture 0,1mm 276 / 268°ouverture 1,0mm 240 / 231°levée max 11.25 / 10.25mmlevée au PMH 0.65 / 2.25mmMais j'ai lu à droite et a gauche qu'il fallait absolument passer par une reprog.J'ai donc deux questions : 1- Puis-je les monter, et rouler 100km jusqu'au garage qui me fera ma reprog?2- Puis-je faire un callage GrN, ou si vous avez des angles specifique?Ca m'embeterait pas mal de casser un moteur juste pour quelques chevaux

JAZZ34 a écrit: oui tu peux faire 100 km, elle risquera de ne pas tenir le ralenti mais bon ce n'est pas très grave Héhé Mais tu es sure de toi? Suis pas mecano, mais a part un mealnge trop riche (ou pauvre), quel peut etre le souci?

Tu peux faire 100km sans soucis. Le fait d'être pauvre n'abimera rien en 100km.Pour le ralenti, tu as une RS1 donc tu peux le régler sur le pap.

J me disais aussi... Mais dans le doute je preferais demander. Merci les gars

Salut Je vien de monter ses arbres a cames apres avoir refait mon monteur !!J'ai refait un calage origine j'ai fait 2500km de rodage sans aucun souci pas de broutage etc...et ensuite j'ai fait ma gestion et le calage qui va bien

Chalut,Tu peux rouler pépère jusqu'à la map mais perso je te conseille de passer à 3.5b de Pression d'essence et surtout d'enlever ton cata ...A+

Merci pour vos reponses qui me rassure fortement Niveau gain (ressenti et réel), le fait de monter ce type d'aac vas t'il me faire gagner beaucoup. J'espere prendre 200cv et passer sous la barre des 3sec au 0-100km/h SDS Racing : Suis deja en ligne groupe N donc mon echapement est bien libéré.Et merci pour l'info sur le regulateur 3,5 Bars, je crois que Seiz en vendez fut un temps, j vais voir s'il en a toujours de dispo.

Si tu mets juste ces aac sans rectifier le rv tu risque de perdre en bas pour gagner seulement en haut ce qui n'est pas forcement tres utile.

Vu que ma titine ne fait que du circuit, le fait de perdre en bas ne me pose pas le moindre souci.A moins d'une erreur de passage de rapport, je ne passe pas en dessous des 4000 trs/min.

ca depend surtout du calage je pense,seb59 a fait un calage soft de ces 421,le gain ets la et tres peu de perte en bas et mi regime....par contre moi j'avais un plus gros calage,marche mieux ds les tours mais gros trous a mi regime !voila

vraneth a écrit: ca depend surtout du calage je pense,seb59 a fait un calage soft de ces 421,le gain ets la et tres peu de perte en bas et mi regime....par contre moi j'avais un plus gros calage,marche mieux ds les tours mais gros trous a mi regime !voila Héhé Et tu aurais les angles que tu as mis?Sinon j'ai la pige pour calage groupe N, ca le ferait?

mdr non com des cons avec seb,on a rien mesuré avnt de les enlever!a l'epoque personne ne m'a conseiller de fair un calage gr n

Mouarf... Là c'est moi qui suis comme un con, je préférerais faire du premier coup un bon callage, car une reprog digne de ce nom, c' est pas donné... Et je voudrais donc la faire une fois pour toute Suis toujours prenneur si quelqu'un a un callage specifique pour ces aac Sinon Vraneth, pourquoi les as tu enlevé???

J'ai l'occas de monter les meme AAC sur un moteur F4r 738 pour mettre dans ma Rs2.Avez vous d'autre info au sujet du calage adéquat?

euh non au niv calage vous allez galerer a trouver qque chose de potable a moins d'aller voir un pro!et sinon j'ai vendu pour plus gros...