Clio RS Concept ®

Salut à tous,J'ai changé ma ligne pour mettre une milltek avec décata il y'a 1 an a peu pres et la j'ai le voyant anti pollution qui vient de s'allumer. Quelqu'un connait ce problème?

Ok mais est il alors normal si on ce fie à ce que tu dis que le voyant s'allume au premier tour de clef alors que la ligne est supposée encore froide?

+1 c'est tt a fait normal

Okok merci à vous deux alors :)

je deterre un peu ce topic pour une question simple: samedi je vais pister un peu et de retour aux stands allumage (clignotant) de mon voyant anti-pollution et la voiture au ralenti semblait prête à caler . petit coup de gaz pour stabliser le ralenti et RAS (ralenti de nouveau à 800tr/min et le voyant s'est éteint quelques secondes plus tard) et le retour chez moi (150km) c'est bien passé je vois pas de quoi ça pourrait venir (la voiture a une ligne après cata pour info). quelqu'un aurait il une idée ? merci

Dernière édition par gabyRS70120 le Mer 2 Mai 2012 - 20:03; édité 1 fois

je viens de regarder sur le net et des mec parlent d'injecteurs HS, de bobine j'y comprends rien. personne peut me renseigner svp car je commence à me poser des questions?

Le voyant clignoté ou été fixe?Souvent lorsque le voyant est clignotant c'est qu'il y a des ratés moteur et les causes les plus courantes sont les bougies,bobines ou injecteurs.Un ami à le même problème,le voyant clignote 2-3 seconde une fois tout les 36 du mois et souvent au ralenti ou à très faible régime.Il a passé un coup d'ordi pour voir le défaut et il avait effictivement un défaut "raté moteur" enregistré mais pas plus d'info (c'était un logiciel de diag multi-marque).Il a changé les bougies mais le problème est le même.La voiture roule nickel mais le voyant clignote parfois.Donc va faire contrôler le défaut chez Renault pour avoir plus d'info.

oui c'est ça le voyant clignote et le ralenti tombe à 500 tr environ. j'ai réaccéléré un petit coup et le ralenti c'est restabilisé de lui même à 800tr. il y a un risque pour le moteur ?

Ma petite RS1 : http://www.cliors-concept.com/t20941-Ma ... de-Feu.htm

j ai le meme probleme je v voir de mon cote ce que je trouve

alors dans mon cas le problème a été résolu. la cause était une bobine d'allumage défectueuse (celle du cylindre 4) qui entrainait des ratés de combustion. maintenant avec bobine neuve RAS

petit deterrage, j'ai un soucis presque similaire, en roulant sur autoroute depuis un moment, vitesse raisonnable voiture tres chaude, j'ai le voyant moteur et la " clef anglaise" allumé et l'ordi de bord me marque " controler anti pollution" j'ai change ma ligne d'origine par une kteck il y a plus ou moins 500km, rien d'allumé auparavant. pensez vous que ce soit lié a la ligne ou autre problème? J4ai pas envie d'aller au garage pres e cehz moi, me faire facturer un " diag", voir un changement de pièce et que ca revienne apres 2 jours. merci d'avance , je precise c'est une 3rs Ph 1.

J'avais aussi eu ce voyant sur mon ex c3rs1 mais il est partie au bout de quelques kms ... Donc t'inquiète, il devrait disparaître sous peu

ca fait pas loin de 500km qu'il est allumé

Bon moi c est tout autre chose, j ai pourtant changer ma Ligne par une Akra Evo et j ai jamais eu defaut anti pollution pour en revenir a toi Kwick j ai entendus dire que sur certaine ligne le fait que la sonde lambda sois trop pres du flux d echappement pouvais engendrer ce defaut, il existe une rallonge qui se visse sur le tube et qui eloigne la sonde, c est ce que j ai vu je sais plus ou a etudier "Apres ca c est moi qui le dit, je suis plus specialiste Carbu et mecanique simple sans tout cette electronique, donc je peux dire une connerie "pour en revenir a moi maintenant, donc le voyant s allume depuis ce matin car hier, j ai installer un kit d admission, j ai demonter tout le reste boite a air, tuyauterie enfin tout, alors je me demandais si y avait pas un truc a boucher ou autre car je comprend pas ???????????????????? merki