Clio RS Concept ®

salut a tous,je vais monter le kit R3 maxi sur mon moteur (AAC,piston,ligne complete R3)est ce que quelqu un a deja monter ce genre de moteur ?je cherche une FEUILLE DE BANC CLIO R3 si quelqu un a deja vu sa ? pas celle que l on voit sur le site renault sport!pour les mecano confirmé, faut il monter le moteur avec la notice renault sport ou y a t il quelques petites amélioration a faire (calage AAC, RV,...) sachant qu il va etre monter dans une clio f2000 donc le reglement R3 je m en fou.merci d avance pour vos info.yoyo

non du tout , c est une clio 3 cup que je modifie en f2000 pour faire de la course de cote et peut etre du rallye plus tard.

Pluzun!Intéressant projet, ça doit être sympa de suivre tout ça

coucou voisin du 27, c'est exactement le kit qu'il te fallai pour rattraper l'ecart de puissance avec ton ex clio 2 F2000, avec ca, ca devrais le faire

Tu veux vraiment le kit R3 access??

salut larico, bah en faite la clio 3 est une bonne auto mais par rapport a la clio 2 f2000 , elle fait 100kg de plus , la boite est beacoup trop longue (210km/h a 7500 contre 178km/h a 7800 sur la clio 2) et le moteur fait 201cv et 22.7m.kg sur le banc md racing contre 215 et 24.55 sur la clio 2 f2000 et sur le meme banc !!!donc avec un moteur dans les 215/220 cv et 24 j espere , ce devrait etre pas trop mal enfin j espere...

la drouille , c est kit maxi , la version 230cv

r3 max c'est pas 250 ch??

tu as le access c est 200cvle kit maxi c est 230 le kit maxi evo c est 250

a non 230 lol. Je c'est pas combien coute le kit mais je te connaisse juste comme sa prend contact avec oreca pour s'avoir niveau coup si il a a pas une autre solution pour que sa coute moin cher genre 4 pap. Sa se trouve sa coute moin cher et les performance peut etre les meme voir meilleur. Faut cullasse et tou le reste aussi. Genre tu demande un devis pour un r3 et pour un autre montage avec puissance equivalente

yoyo172 a écrit: tu as le access c est 200cvle kit maxi c est 230 le kit maxi evo c est 250 ok merci de l'info

un montage 4 pap coute environ : cornet,papillon,pipe,potentiometre ... 2000€ , il faut modifier le faisceau et mettre un nouveau boitier env 2500€ la carto environ 800€ on est deja a 5300€ sans la ligne d'echappement.le nouveau boitier faut il qu il soit encore compatible avec le dash board ? et le boitier peut il gerer la direction assisté electrique ?le budget est deja largement depassé et le moteur pas revisé !

combien il coute le kit je voudrais le monté dans ma 182

le kit est fait pour passer d une clio 3 cup a une clio 3 cup version endurance moteur 230cv , sur ta 182 tu as pas le meme dephase que sur un moteur f4r 830 et je ne sais pas si la ligne de la clio 3 ce monte sur la clio 2 , il y a la carto complete a refaire en partant d une 182 , nouveau boitier...