Clio RS Concept ®

Bonjour a tous.

J'ai deja vu pas mal de bidouille sur les admitions d'air, notament un topic tres bien fait, mais regardant quelques videos, j'ai vu un mec qui explique qu'il a mit une boite a air de CLIO V6 sur sa RS1.

Quelqu'un a t'il deja testé ? Je sais que la boite a aire de la V6 est plus grande donc il y a une plus grande reserve d'air, mais il y a t'il réellement a avantage de faire ca ?

Salut, regarde sur ce topic tu y trouveras ton bonheur :http://www.cliors-concept.com/t61-[Admi ... ion-.htm?q…

J'y roule de suite ^^ Merci

Salut, je te fais un copier coller d'un tuto que j'avais fait a l'epoque: La théorie OK, maintenant l'installation.On commence par faire passer la gaine néoprene qui va alimenter la boite à air: N'ayant jamais pris le temps de couper la fameuse petite plaque sous le phare, c'était le moment ou jamais. On tombe le pare choc, et après découpe, la gaine viens se positionner à merveille:On peut maintenant emboiter la boite à air dans la gaine:Ensuite, il faut s'attaquer au coude. Il faut le recouper pour en garder uniquement l'arrondi (chaque installation sera unique, adaptez donc votre coupe en conséquence):On peut maintenant emboiter Boite à air > Reducteur > Coude > Raccord:On emboite le tout sur le papillon:Et enfin, on installe tous les SERFLEX et on les serrent bien pour que ça ne bouge plus. Et voila le travail:

sympas le montage ;-) si ca couter pas aussi chere j aurai bien essaye aussi pour voir !!

Sympa pas ce tuto.Il n'est pas dans le sommaire ni dans les tutoriaux il me semble

FabRS74 a écrit: Sympa pas ce tuto.Il n'est pas dans le sommaire ni dans les tutoriaux il me semble Pourtant il me semble bien l'avoir mi sur ce forum le jour ou j'avais fait la modif, mais je peux me tromper.Je le met si un modo veut bien le mettre dans la rubrique Tuto

Si tu peux faire un copié/collé dans la section moteur avec Tuto en titre et je le déplacerai

FabRS74 a écrit: Si tu peux faire un copié/collé dans la section moteur avec Tuto en titre et je le déplacerai Voila c'est fait