Clio RS Concept ®

Salut tout le monde, j'ai casser ma culasse de ma clio 172 cv de 2002 rs2  .. J'ai donc acheter une culasse d'une clio 182 car j'avais vu que tout le monde , ici. , disai que tt etait compatibles.. Le souci c'est qu'il m'a appeler toute a l'heure pour me dire qu'il y a quelque chose qu'il n'allait pas..... Au niveau du couvercle des condui au dessus de la culasse i ma parler des rebiflar dont un qui pisser l'huile ou il n'y a rien a mettre a ce niveau la .. Il medis quIl faut cimmander le couvercle de la 182 ... C'es possible?? Y'a pas une astuce???Merci de me repobdre le plus rapidemnt possible car je part demain au ski et s'il faut commander le couvercle c'est sur queJe N'aurai pas ma voiture a temp!Mercijulien

Oui mais les conduits du dessus je les ai retailler donc ca devrait etre bon mais il me semble qu'il me parle de decanteur...

Puis c'est les conduis de la 182 qui sont plus gros tu as inverser lol

T'es sur que c'est pas le 172 ?Bref à mon avis c'est pour les vapeurs d'huile ce que tu parle, si j'ai bien lu car c'est pas facile du tout, il manque une sortie sur ton cache c'est ça ?

Oui voila je crois qu'il y a un trou vidr sans rien dessus qui recrache de l'huile ...

donc faux de chez faux ...........;-)

Quoi ...? Pas compris..:/

pour faire simple les conduit des 2004 sont plus petit sorti echappement ..... (type couple) les gros conduit sont pour les autre model en generale (sauf exeption ex ma rag avai des petit conduit ) ensuite y a une modif a faire pour les vapeurs d huile et vapeur d essence donc faire gaffe ;-)y a deja eux des poste dessu avec tous pour expliquer

Donc je suis obliger de chabger cette plaque qui sert au vapeur d'huile c'est ca??

Donc pour les conduits certains sont plus gros que d'autres sur la 172 et la 182 ?Pour son montage de la culasse de 182 c'est mort ?

Oui mais sur les autres postes des fois il disent qu'on es pas obloger de changer d'autre si donc jeSais plus et il faut que je dise au garagiste ...

attend je verif avant dire des conneries ;-)mais la cullasse tu peu la laisse !!!!ces des petites modif a faire un peu relout pour un garage mais bon .....parcontre si ta des gros conduit en sorti echappement ces pas une cullasse 2004 !!!!!!!!!!!!!! mais 172

Ben , ma voiture c'est une 172 et la culasse c'est 738 c'est a dire 182 cv je suis sur de ca le garagiste m'a dit tout es monter il manque plus que ce truc la au dessus de la culasse qui recrache de l'huile

Mécaniquement ça passe sans soucis mais il y une chose qui n'est pas pareil c'est le décanteur d'huile.ce dernier sert au dégazage d'huile moteur et aussi au recyclage des vapeurs d'essence provenant du canister.Sur le 730/732/736 c'est le décanteur qui intégre le recyclage de ces vapeurs alors que sur le 738 les vapeurs d'essences passent par le plenum d'admission.Bref, pas bien grave mais tu ne pourra pas rebrancher le recyclage des vapeurs d'essence.Cela dit la culasse 182 est mieux.ps moi je ces pas la culasse que ta je a vois pas ...... mais si gros conduit soit 2004 prepa soit 172 ... ca ces sur a 100%

Ok donc faut acheter le decabteur d'huile de la 182 pour faire propre et bieb ok ok je vais lui dire de le commander . Merci