Clio RS Concept ®

slt a tous , je me demande que faire pour gagné quelque chevaux sur ma titine RS3 de 2004 , pour le moment Jai mi une ligne k tec , filtre a air , bougie iridium même si pas convaincu de changement a se niveau , merci pour vos conseils qui mon bien aider jusqua present

change de voiture ca ira plus vite ..............mdr y a plein topic deja ;-)

Ou achète celle de lapince. attention elle est collector Voici un lien :http://www.cliors-concept.com/t2484-LE- ... RTANTS.htm

Sur une 2004 a part un gros vidage ou une paire d'aac t'aura du mal a sentir une nette evolution sans rentré dans de trop gros frais..Apres d'autre te dirons qu'avec une vidange avec de la super huile de la mort ou une paire de jante plus legere leur auto est meconaissable ... pourquoi pas

oliver RS a écrit: Ou achète celle de lapince. attention elle est collector Voici un lien :http://www.cliors-concept.com/t2484-LE- ... RTANTS.htm merci ;-) lol en gros :vidage de la caisse .....bon gain gratuit cale prepaadmi origine modif ligne (reprog mais sur une 2004 dure de gagne vraiment ) ps et avec tous ca je serai encore 5 caisse devant ....... mdr !!!ps 2 sur circuit parcontre ca tien bien la route lol

mdr ok je prend ma feuille koi ! sa me fait chier de la vidé quand meme , mé bon je vais eseiller je pense , me manque un poil de cul de puissance lol

achete une admis ITG travaille ton entree d'airtravaille les conduits d'amissions une bonne reprogallege comme un fou ( et pas comme moi mange pas trop mdr ) met des jantes " turini ou ultralegerra ou... " bien legeresun pont court et je pense que tu aura deja une tres bonne voiture sans mettre des sommes astronomiques , maintenant je ne sais comment marche ton rs3 a l'orrigine...mais je peux te dire que je n'ai que la ligne , admi ITG , jante ultralegerra et vidage a l'arriere et rien toucher d'autre , je peux te dire que " petit clin d'oeil " des rag me mettent pas 5 caisses avec plus de pieces que moi et avec des kilos en ma defaveur , donc si tu monte sa a ton aise a mon avis elle va pas mal marcher du tout

moi le jour ou ma tuture est repare je veu test contre lapince 

Avec plaisir ;-)

oué ok mé admi ITG je vois pas quesque c en fait lol dsl je suis pas en as en mecanique

boite a air carbone de chez ITG ;)

laisse la d'origine grappiller quasi rien au risque même de perde sur t'es 182ch de plus si tu y connais rien et que ça ratatouille tu va merder à chercher t trouver t'es souci .

une admis , une ligne , travailer les conduits , videe ,jantes legertes , un pont court tout le mondes a toujours gagner suffit de savoir se que tu met comme pieces dessus et se que tu fais sans devoir avoir des problemes de quoi que se soie...maintenant la reprog sa bon faux savoir egalement ou on va et c'est toujours plus risquer sur l'electronic mais bon pas grand mondes de deçus non plus ;) et je pense que c'est pas vraiment de trop pour dire d'avoir une clio qui marche asser mieux de l'orrigine..enfin se n'es que mon avis perso :)

L'arme ultime, c'est le couple court