Clio RS Concept ®

Hello a tous, j'ai quelque question pour les pro de boite de vitesseQuels sont les différence entre les jc5 129 et jc5 130Est il possible de monter une 130 sur ma rs2 de 2001, quel modif a prévoir ou autre??Merci

Et on peut pas faire de modif pour sa ??

Et non ...j'ai une JC5-129 sur ma RS2 avec couple tachymétrique. Les premières RS2 n'avaient pas l'info vitesse avec l'ABS...celles qui étaient équipées de l'ABS non compatible ESP.Idem pour les Rag qui sont en JC5-129 car pas d'ABS et info tachy sur la boite de vitesse.

Oui j'ai pas ESP Et l'info vitesse est prise sur la boite, Donc si je comprend bien les rs2 avec esp sont aussi des jc5 129 et donc non compatible avec ma voiture ??

twixx a écrit: JC5 129 capteur tachymétrique sur la boite de vitesseJC5 130 pas de capteur tachymétrique sur la boite : il est pris sur la cible ABS des cardansDonc si RS2 avec capteur de vitesse sur boite, pas de JC5 130 sinon plus de vitesse au compteur.Voilà pour l'explication. J'suis pas d'accord S y'a plus de capteur sur boite, l'info vitesse sera prise par l'ABS ;) .

Bon pour préciser car j'ai vu les 3 types de BV (et je les ai démonté accessoirement)JC5-089 de RS1 : capteur Tachymétrique > compatible RS1, RS2, Rag', RS04JC5-129 de RS2/Rag' : capteur Tachymétrique > compatible RS1, RS2, Rag', RS04JC5-130 de RS04 : pas de capteur tachymétrique. Carter non percé à ce niveau. Possiblité de le rajouter mais gros taf' ! Différentiel avec plaque de sécurité du circlip de planétaire coté droit.Compatible RS1, RS2, RS04 UNIQUEMENT SI L'ABS EST PRESENT !

Et sur la rs2 si je mets une 130, y a quoi comme modif a faire pour prendre la vitesse sur ABS?

calimero a écrit: Et sur la rs2 si je mets une 130, y a quoi comme modif a faire pour prendre la vitesse sur ABS? Rien.D'origine sur RS1 et RS2 la vitesse compteur est prise par les deux infos.C'est pour ça qu'il arrive que quand le capteur de vitesse déconne, l'aiguille se mette à sauter car les deux infos ne sont plus en "phase".C'est pour ça aussi que sur certaines Clio 2, le capteur de boite est changé par un leurre à bague jaune qui indique au compteur que l'info doit etre prise à l'ABS uniquement. C'est un shunt en fait (mais il a la forme d'un capteur pour boucher le trou sur la boite).Sur une 130, tu aura rien à faire si ce n'est shunter la prise de ton capteur que tu n'aura plus.

J'ai juste a shunter le fils qui vas a la boite! Par contre un jour mon compteur ne marchais plus et en faite c'était se câble qui c'est débrancher et donc par rapport a se que tu ma dit le compteur rester bien a 0 quand je roulais

calimero a écrit: J'ai juste a shunter le fils qui vas a la boite! Par contre un jour mon compteur ne marchais plus et en faite c'était se câble qui c'est débrancher et donc par rapport a se que tu ma dit le compteur rester bien a 0 quand je roulais Bonjour calimero j'ai justement se souci la sur ma RS2 donc tu a juste shunter les 2 fils et le compteur fonctionne normalement? au scan obd il m'indique le défaut de ce capteur mais je pensais pas qu'on puisse le shunter comme sa!si c'est bien sa merci sa m'évite d'acheté un capteur chez renault surtout que j'habite dans les dom!

J'ai rien fait pour le moment la caisse est en démontage

j'ai eu lea meme chose que toi calimero et je ne veu pas contredire seiz mai moi j'ai monté une jc130 sur ma rs2 de 2001 et maintenant je n'ai plus de compteur alors fai peu etre un essai au préalable j'avais d'ailleur creer un topique pour ca boite rs3 sur rs2 en espéran que ca marche pour toi moi le compteur s'appelle tomtom maintenan

129 et 130 sont identique juste boucher l'orifice sur 129 au cas ou on a une 130 d'origine et pour passer d'une 129 à 130 ça prendra sur l'abs