Clio RS Concept ®

Alors voila je me suis apercu qu'il s'etait desserer! j'avais un clac a chaque forte acceleration! je lai resserer! mais le hic c'est que ca claque tjs! comment remettre le moteur au bon endroit! parce que jai pas de repere!!!
Jai reussi a le faire sur la rs d'un ami, mais sur la mienne jarrive pas a le regler comme il faut!!

serre a la clé dyn au moins tu sais ou tu vas

jéjé a écrit: serre a la clé dyn au moins tu sais ou tu vas Oui, au désserrage 100km plus tard ;)

Bah avec du frein-filet ça devrait tenir?

Moi j'ai serré comme un ours ça à l'air de tenir

Merci pour les photos! Mais comment ca la tige en dessous ne tiens plus? je comprend pas en fait! pourtant c'est bien serrer comme il faut!

Il y a un contre écrou en dessous qui permet de tenir la tige sur laquelle vient se serrer l'écrou qui tient le coté boite du moteur.Souvent, trop souvent même, cet écrou, pourtant nilstop, prend du jeu et la tige en fait de même.Résultat, il est impossible de serrer ou désserrer l'écrou du haut. Tout tourne dans le vide.Seul solution, tout démonter d'un coup comme sur ce cliché :Ensuite, tu pourra démonter l'ensemble et revisser le contre écrou en bas et le coller.Moi, ce que j'ai fait en plus, c'est de souder le "tube" qui est libre sur la vis d'origine.Ce "tube" évite qu'il y ai trop de jeu dans le tampon du sielnt bloc.Mais comme il est libre sur la tige, et bien il facilité le désserrage du contre écrou en bas.

Ok je comprend mieux, merci de ton aide! Juste derniere question! Est ce que je vais galerer pour desserer mon support! je parle de la vis sur le caoutchouc! elle à l'air d'etre serrer a mort!!! Et puis est ce que jai besoin de caller la boite ou moteur! pour ne pas qu'il bascule?

lulurs a écrit: Ok je comprend mieux, merci de ton aide! Juste derniere question! Est ce que je vais galerer pour desserer mon support! je parle de la vis sur le caoutchouc! elle à l'air d'etre serrer a mort!!! Et puis est ce que jai besoin de caller la boite ou moteur! pour ne pas qu'il bascule? Il faut que tu sorte tout d'un coup. Tu pourra pas désserré l'écrou du haut sinon. Ca tournera dans le vide.Par contre, quand ça sera démonté, là tu serrera à fond l'écrou du bas et tu pourra après désserrer celui du haut pour tout remonter tranquilement.

Daccord, c'est noté, je te tiens informer! je pense faire ca ce week end! Est ce que jai besoin de tenir la boite avec un cric? ou ya rien de particulier a faire?

Si tu démonte tu vas vite t'appercevori que ton moteur tombe.....Donc oui faut soulager avec un cric sous la boite.

Ok ca marche, merci de ton aide et pour les photos, c'est sympa de ta part! J'espere etre tranquille une bonne fois pour toutes.

Seiz c'est un bon et il ne dit pas de conneries il aide les gens

Re, Bon le boulot à été fais, un grand merci à toi Seiz pour tes explications précises et tes photos!Je n'ai plus de souci de claquement, ca fais du bien de pouvoir tirer dedans sans aucun bruit! merci.

Bon et bien t'es le 2nd heureux de la semaine que je fais en leur indiquant le pourquoi leur voiture claquait !Bien content de moi et bravo à toi pour avoir réussi à le faire seul ;)