Clio RS Concept ®

Bonjour,

Jai un probleme sur ma rs2 annee 2002! tout a commencer lorsqu'au debut el me mettait des legers accoups a bas regime! je me suis dis c'est l'essence que jai foutu! elle n'a pas du aimer.

Mais les problemes se sont agrandi! et maintenant! jai l'impression qu'elle tourne sur 3 cyclindres! c'est assez bizarre!la voiture a un ralenti stable! sauf a froid le matin! la le regime est tres tres bas! et lorsque j'accelere legerement! elle retrouve son regime jusqu'a atteindre son regime normal!

Alors jai tout demonter! en commencant par le boitier papillon! et je lai nettoyer! je lai remonter mais la probleme persistait! alors jai demonter la bobine et jai nettoyer les faisceaux cote bobine et cote bougies! mais je n'ai pas demonter les bougies jai juste nettoyer le haut des bougies en plus avec un produit adequat! Jai tout remonter! et la plus de probleme! tout était rentrer dans l'ordre!

Mais 2 ou 3 heures plus tard! le probleme est revenu!Je me suis dis! c'est la bobine qui est morte! je lai donc changer! mais le probleme est toujours la!Je tiens a preciser que mes bougies ont ete changer il ya 30000 kms environ!

Pouvez vous m'aider? je change mes bougies demain et je verrai bien! si ce n'est pas ca! je pense au faisceaux des bougies mais jai un doute!

Merci de votre aide!

En meme temps si elles ont été changés il y a 30000km, et qu'elles sont déjà foutues...Ca m'étonnerait que ça soit les bougies...Tu as jeté un coup d'oeil au faisceau?Sinon fais une recherche, il y a pas mal de posts qui parle de ça ces temps ci

Une crasse dans un injecteur

Pour ma part j'ai eu ce probleme et je crois que will m'a dit que ça venait des bobines, mais je ne suis pas sur à 100%.

Salut,je suis d'accord avec toi!change le faisceau et tiens nous informé!bonne soirée

Moi aussi j'ai ça sur ma clio aussi de 2002 mais que très rarement NOuvelle maladie des clioLa CH1n1(c pour clio )

Je change les bougies ce matin et je vous tiens informé dans la journeé! la bobine à été changé hier! et rien n'a changé! si apres ca le probleme persiste! il ne me restera à regarder que le faisceau! ou peut une merde dans les injecteurs comme la dis oliver rs!je procede par elimination! jai pas le choix! et le porte monnaie lui procede par diminution! pas le choix non plus!

Alors je viens aux nouvelles! donc jai changer mes bougies ce matin! et deja surprise! les miennes n'etait pas serrer! bref! le changement à été effectué! il ya eu un mieux c vrai! mais c pas encore cela. Elle broute toujours sauf que la c'est de temps en temps.Alors cette apres midi jai mis un nettoyant injecteur de marque metal5 et ca change pas grand chose!Alors maintenant je vois que mon faisceaux d'allumage!Comment tester pour voir si un faisceau est bon ou non?

Pour le faisceau cherche pas ca se voit pas à part peut-etre dans le noir moteur tournant il y a comme des arcs élèctrique d'apres certains...

de toute facon falait commencer par les bougies,maintenant le faisceau et en suivant,bon courage

Bon jai la confirmation! mon faisceau été bien mort! je l'ai changer! et plus aucun souci!! donc voila! ca peut servir pour d'autre!!

ta vue ca comment ? (j aurai pas pense au faiseau moi ca n a rien chnage ....! )moi en mettent de l eau dessu on voyai des arc electrique .....!

ben je l'ai changer tout simplement! regarde plutot au niveau de tes injecteurs!si tu voyai des arcs! c'est que ton faisceau est mort!

non moi ces bon depuis longtemps !mais je voulez juste savoir comment toi tu l avai vue ...! merci

salut moi la voiture broute regulierement a froid pendant 3/400 metremais ce matin j'ai roulé sur 40km en tiran dessu et la au moment du pied au planché , un trou de 1 sec et sa part . et sa a chaque fois que je met pied dedansmais au retour cette aprem j'ai rien eu je vais peux etre changer mon faisceau , mais est ce facille a faire et quel est le prix d'un faisceau a bougie