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Intérêt du collecteur 3Y
Publié : ven. 11 déc. 2015 17:25
par jack75
bonsoir à tous,
Je sais que le sujet a été abordé dans plusieurs posts, j'ai cherché mais je n'ai finalement pas trouvé de synthèse des avis sur l'intérêt de mettre un 3Y de RS3 sur une RS1.
Qu'est-ce que ça apporte réellement : un gain de couple en bas? une bonne partie de 10cv qui font la diff entre RS1/RS2 et RS3 ?
et quels sont les autres modifs (en-dehors de l'adaptation de la ligne) à apporter pour que le gain soit réel et maximal ?
Merci par avance pour vos avis
Jack, qui se verrait bien avec un couple 14x63, une cale rectifiée, un 3Y et une reprog sur mesure by MD :o)
Intérêt du collecteur 3Y sur une RS1
Publié : ven. 11 déc. 2015 17:25
par jack75
Ah, je pensais plus Hum, à moins de le toucher à un très bon prix, pas évident que ce soit la modif à faire.merci !
Intérêt du collecteur 3Y sur une RS1
Publié : ven. 11 déc. 2015 17:25
par Gégé
Je pensais aussi pis finalement j'en monte pas..
Intérêt du collecteur 3Y sur une RS1
Publié : ven. 11 déc. 2015 17:25
par lapince
amateur 94 a écrit: En gros 2ch et un peu de couple. Et il te faut une bonne reprog derrière chez pas tous le monde cri haut et fort que ca fait gagner grave partout ? apres faut voir la courbe si on gagne 3 ch partout et du couple et une belle courbe alors la oui ca peu valoir le coup !!faudrai un vrai teste sur route ou passage au banc avant apres juste le collecteur de changer !
Intérêt du collecteur 3Y sur une RS1
Publié : ven. 11 déc. 2015 17:25
par totoff93
vas y la pince entraine toi apres on le fait sur la mienne.mais sa a l air grave chiant a faire
Intérêt du collecteur 3Y sur une RS1
Publié : ven. 11 déc. 2015 17:25
par Marco
Un pote a gagné 0,5ch en p-max sans reprog ...
Intérêt du collecteur 3Y sur une RS1
Publié : ven. 11 déc. 2015 17:25
par Gégé
lapince a écrit: amateur 94 a écrit: En gros 2ch et un peu de couple. Et il te faut une bonne reprog derrière faudrai un passage au banc avant apres juste le collecteur de changer ! C'est justement la dessus que Marco se base pour répondre.
Intérêt du collecteur 3Y sur une RS1
Publié : ven. 11 déc. 2015 17:25
par Maître Janium
Intérêt du collecteur 3Y sur une RS1
Publié : ven. 11 déc. 2015 17:25
par dudu86240
Par contre si tu décata avec ton collecteur 4 en 1, il te faudrait un décata plus court lors du montage du 3Y.
Intérêt du collecteur 3Y sur une RS1
Publié : ven. 11 déc. 2015 17:25
par lapince
totoff93 a écrit: vas y la pince entraine toi apres on le fait sur la mienne.mais sa a l air grave chiant a faire franchement je veu bien teste sur la tien et t aide a le monter !!le seule truc qui me fait ch... ces la cremallaire !!!!quand j ai fait mon embrayage il me reste plus que ca a enlever !!! tes serieur marco !!!!!!!!! meme toi au debut tu me disai de le faire ?
Intérêt du collecteur 3Y sur une RS1
Publié : ven. 11 déc. 2015 17:25
par Marco
C'est la pièce avant de monter les aac
Intérêt du collecteur 3Y sur une RS1
Publié : ven. 11 déc. 2015 17:25
par lapince
pour gagner tres peu de ch ? et la courbe ? car ces ca le plus important ? elle est plus remplit du debut a la fin au moins ? moi je veu gagner 5 ch a +++++++ en haut ces la ou il mank un peu !!
Intérêt du collecteur 3Y sur une RS1
Publié : ven. 11 déc. 2015 17:25
par Maître Janium
Intérêt du collecteur 3Y sur une RS1
Publié : ven. 11 déc. 2015 17:25
par Oliv7
et question purement pratique, avec le 3Y on gagne de la place etre le collecteur et le berceau par rapport a l'origine ? Je commence a en avoir plein le cul du collecteur qui tape :(
Intérêt du collecteur 3Y sur une RS1
Publié : ven. 11 déc. 2015 17:25
par lapince
Oliv7 a écrit: et question purement pratique, avec le 3Y on gagne de la place etre le collecteur et le berceau par rapport a l'origine ? Je commence a en avoir plein le cul du collecteur qui tape :( ta changer tes support moteur ? ta mis la dogne en powerflex ( celui anti-couple ) ?ta essaye de demonter la ligne niveau collecteur et remonter legerement ? si avec tous ca ca touche encore !!!!! bas change de caisse !! lol