Clio RS Concept ®

Bonjour à tous,

Je suis ravi de vous rejoindre afin de partager autour de cette magnifique voiture qu'est la Clio 3 rs !

Je suis l'heureux propriétaire d'une Clio 3 RS phase 2 finition Trophy (chassis cup + recaro inclus dans la finition) depuis août 2020 achetée à 123k kms et qui en totalise 130k kms aujourd'hui :





Après son premier lavage

3 semaines après, une très gentille et délicate personne m'a fait l'aile arrière gauche sur le parking d'un supermarché... et n'a évidemment pas laissé de trace...
Heureusement j'ai trouvé un carrossier qui m'a refait ça pour pas trop cher. J'en ai profité pour ajouter quelques stickers (le damier Renault Sport sur les cotés + made in dieppe sur la lunette arrière), une fois le passage de roue refait :




En modification, j'ai pas fais grand chose pour l'instant.
Elle avait déjà le pommeau de vitesse R.S. en alu d'installé.
J'ai installé l'insert volant Renault Sport, un afficheur déporté RS monitor + l'autoradio bluetooth en seconde monte. J'ai également changé les joints de custodes arrières
Je l'ai pas mal récuré en tombant tous les passages de roues pour faire la chasse aux différents tas de boue / cailloux. Idem pour les ceintures qui étaient juste devenue jaune / marron au lieu du gris d'origine et globalement tout l'intérieur remis d'origine.

Je compte faire:

• refaire le volant,
• changer les stickers de montant de porte,
• changer le diffuseur qui a un poc en plein milieu,
• installer des canules carbones sur le nouveau diffuseur,
• monter une ligne scorpion.

J'ai quelques éléments de carrosserie à réaligner + refection et peinture des jantes avec un pote débosseleur, ça sera l'occasion de bricoler ensemble !

Photos bonus que j'aime bien :


aéroclub Renault à Chavenay dans le 78


J'ai pas pu résisté et ai craqué sur la C3RS2 Trophy de chez Otto au 1/18

Hormis ça je suis fana de Lego (ça prend de la place à en croire madame et elle a pas tord ), de photos et de musique avec une petite collection de quelques 400 530 vinyls

Voilà pour la présentation, à très vite je l'espère !

Très jolie Clio (normal, les blanches sont les plus belles !) !

Je regrette un peu d'être parti sur une CUP et pas une TROPHY quand j'ai acheté la mienne (Haaaa... Les Récaro ! ) !

Je vois une photo qui pourrait être proposée au concours photo mensuel (Aéroclub Renault)...

Et, si tu es fan de légos, il y a un topic dédié...

P.S : débosselage sans peinture, il faut que je fasse ça aussi (coups de portières de parking... Grrr)

C'est vrai que les blanches avec des touches de noir sont les plus belles :p
(même si le jaune sirius est quand même la plus belle couleur à mes yeux mais ça serait peut-être pour une prochaine RS... )

Les recaro sont vraiment tops et bien moins inconfortables que ce à quoi je m'étais préparé ! J'ai eu la chance de les avoir en bon état, pas troué, de surcroit

Et, si tu es fan de légos, il y a un topic dédié...

Wahhhh trop bien merci pour l'info, j'ai pas encore fais le tour de tout le fofo, je vais découvrir ça de ce pas !

Je vois une photo qui pourrait être proposée au concours photo mensuel (Aéroclub Renault)...

Merci pour le retour, je viens de la proposer dans le thread qui va bien

Bonjour

Mais où est cet aéro club ? Je veux faire la même photo avec ma R27

elfangor a écrit : Bonjour

Mais où est cet aéro club ? Je veux faire la même photo avec ma R27

Il est à Chavenay dans le 78, plus d'info ici : https://aeroclubrenault.fr/

Oui, c'est vrai !
Le jaune, c'est ma couleur préférée !

C'est là pour les LEGOS : presentation-de-vos-lego-t63130.html

jfmou a écrit :

elfangor a écrit : Bonjour

Mais où est cet aéro club ? Je veux faire la même photo avec ma R27

Il est à Chavenay dans le 78, plus d'info ici : https://aeroclubrenault.fr/

Merci

J’irai faire un tour avec mes p’tits quand il fera beau

Bonjour à tous,

Le week-end dernier j'ai décidé de monter un kit éclaté focal, chiné sur LBC a bon prix :)



Étant une trophy début 2010, j'ai bien le pré-cablages reliés aux faux tweeters, installation plus que simple du coup !
J'ai quand même réussi à péter la première grille de tweeter que j'ai tenté de démonter (j'en ai racheté deux + tweeter blaupunkt d'occasion et d'origine renault sur ebay pour 20e)




Les hp des portes avants sont quand même plus larges et profonds que ceux d'origine, j'ai du sortir la scie à métaux pour couper ce qui semble être un porte faisceau, si ceux-ci ne sont pas installés.

Pour l'arrière c'est un jeu d'enfant, il n'y a rien à faire à part brancher :


Bien content du résultat, le simple fait d'ajouter des tweeters changent beaucoup l'expérience d'écoute :)
Je ne m'attendais pas à avoir un rendu identique à mon installation de salon mais je dois reconnaitre que je suis plus que satisfait et même bluffé !
Ça rajoute un coté GT / sport touring à ma jolie Trophy et tend un peu plus vers la philosophie clubsport : tout pour l'arsouille tout en étant utilisable et le plus agréable possible au quotidien

Propre!

Et ce toit noir et ces nouveaux stickers de montant de portes, ça en est où ?

NAMIRO a écrit : Et ce toit noir et ces nouveaux stickers de montant de portes, ça en est où ?

Heyyy !

Je me suis occupé des stickers de montant de portes, je suis bien content du résultat.
Comme la plupart de ceux qui s'y essaient : j'ai abimé les baguettes et leur mini clips à la con, j'ai même tordu un des joints de contour de fenêtre et puis un des deux stickers à un mini pli sur une des arêtes :(
Ça se voit toujours moins que les anciens stickers qui se disloquaient.
"L'important c'est pas de réussir c'est de progresser" (oui oui je me rassure comme je peux )

J'ai pas encore lancé le sujet covering de toit.




Samedi dernier elle m'a fait un sale coup :
Je la démarre après 15j. Elle galère à prendre, commence par 1 puis 2 puis 3 cylindres et en mettant un coup de gaz elle prend son ralenti à froid classique.
Je la laisse chauffer 10min au cas où...
Je monte dedans, je mets un filet de gaz et en lâchant l'accélérateur PAF voyant clé à molette + message "Injection à controler".
Les voyants disparaissent en coupant le contact puis en la remettant en route.
Mais à peine je relâche l'accélérateur le voyant revient aussi tôt.
Je suspecte qu'avec les récentes chaleurs des dépôts soient passés dans le système d'injection et me dis que peut etre lui taper dedans pourrait lui faire du bien
Je sors de chez moi sans voyant allumé et je mets pied dedans en 1, 2, 3 et 4 sans aucun voyant. J'arrive à rouler 5kms nickel jusqu'au prochain village... et le premier stop que je croise sur mon chemin.
Évidemment à peint la pédale de gaz libre le voyant revient.

Pas le choix je roule ainsi et globalement une 1.5 dci 75 devait marcher au moins 2x plus fort : elle plafonne à 3k trs/min et va pas à plus de 80 en 6

Je l'ai déposé ce matin chez Renault :
verdict défaut du potentiomètre de l'accélérateur. Ils m'ont fait un ré-apprentissage de celui-ci et c'est redevenu comme si de rien n'était.
Si ça se reproduit on changera alors la pédale d'accélérateur.
Ils m'ont fait payé le passage à la valise uniquement (60e ttc). Honnête, surtout pour la réactivité (j'ai pris rdv lundi matin et j'ai déposé la voiture à 8h30, récupérée à 10h30).

Ça fait plaisir de la retrouvé dans l'état que je lui connaissais

Et voilà, j'ai passé le toit en noir !