Clio RS Concept ®

Hello, je vous l'avais présentée dans un autre post mais aujourd'hui je suis trop content, je viens de lui ajouter le RS Monitor pour les track days !!!
Une première photo de la Clio :

Quelques années les séparent ...

Salut, tu roule sur quel circuit ?

Ce sont des photos de Lurcy-Levis, vraiment super le tracé.
Un peu loin du 38 mais ça vaut le déplacement.

Je n'ai pas encore testé le circuit du Laquais plus près de chez nous.
Comme tu le vois je suis nouveau sur le forum ainsi que sur les circuits mais ça vient assez vite (j'avais fais un peu de kart 2 temps en loisir, ça aide !!!).

J'ai prévu de faire évoluer ma clio mais comme je n'ai pas trop de temps pour la mécanique ça ne va pas se faire rapidement.

Déjà fait :
- freins groupe N bol alu
- durites renforcées + louquide HT
- plaquettes racing
- RS Monitor

A faire dans la semaine :
- semi-slick

D'ailleurs je recherche un garage dans le 38 pour faire mes prochaines modifs (bacquets, harnais et arceau).

Pas besoin d'homologation FIA mais besoin de pouvoir passer le contrôle technique car je n'ai pas de remorque pour aller sur piste.

Si quelqu'un connais, je suis preneur ?

Spot38 essai de voir avec Jacques Point a entre deux guiers

Mais par contre compliqué le ct avec arceaux, baquets et harnais

Merci pour l'adresse.

Pour passer le CT, il faut que je fasse attention (garder les ceintures en particulier).

Je ne pensais pas que baquets et arceau posait un problème ?

Si interdit après faut connaître et sa dépend des baquets que tu prend si origine c'est bon sinon c'est limite mais arceaux c'est refusé direct

... ça limite du coup ...
Merci pour les infos.

Du coup ta 2RS2 elle ne passe pas le CT alors que tout semble nickel et au top d'un point de vue sécurité ?

En théorie oui

Cela peut paraître un peu primaire mais je suis trop content de mes nouvelles jantes et semi-slick, verdict définit à venir sur circuit !!!

Spot38 sympa oui même si je trouves les bâton trop espacé, il en manque 1 ou 2 par jante je trouve, après les goûts et les couleurs

En fait les critères étaient : noir et par trop cher pour rouler sur piste et monter des semi-slick.
Comme en plus je les trouve vraiment sympas c'est top.
Avantage du faible nombre de batons : facile à nettoyer

Oui c'est sûre, moi je galère

Sous un autre angle après le contrôle technique.
Je vais pouvoir poursuivre deux trois petites modifs maintenant