Clio RS Concept ®

Salut à tous donc je me présente, Olivier père de 3 garçons de 14, 12 et 7 ans et jeune marié (depuis 15 jours).
Mon parcours est atypique, passionné de voiture et de mécanique, ma 1ere voiture fût une Renault 25, voiture sur laquelle j'ai commencé à apprendre la mécanique. Après ce modèle j'ai changé de marque et je suis allé chez BMW et pendant plus de 18 ans j'en ai eu plusieurs et j'en ai gardé certaines...
Les 3 premières m3, des e30 et une 840i notamment...
Mais j'ai voulu essayé autre chose et revenir à mes premières amours à savoir Renault.
J'ai donc acquis la semaine dernière une clio 2 phase 2 rs qui était immobilier depuis 2 ans pour un soucis de calage de courroie accessoire. Et en cherchant des pièces pour cette nouvelle acquisition je suis tombé sur un autre modèle identique pour pas chère...,me voilà donc propriétaire des 2 voitures...
Initialement la 2e était pour pièces mais j'aimerais les faire rouler toutes les car étant passionné, j'ai du mal a le faire à l'idée d'en faire une épave.
S'agissant de voitures sur lesquelles de nombreux travaux sont à faire et que mes connaissances de ge modèle sont proches de 0, je solliterais donc votre aide.
Donc une est de 2003 et l'autre de 2004, je créerai un poste pour le suivi des travaux.
Elles ne sont pas très belles pour le moment mais je compte y remédier.
Merci

Ps au modo, je me suis trompé d'endroit pour mon poste présentation. Merci de le déplacer svp.
Slt

En attendant que ton post soit déplacé, bienvenue Olivier !

Bienvenue à toi !

Bons travaux de rénovation (en double).

Ce forum est une mine d'informations pour les projets comme les tiens !

Hâte de suivre la renaissance de tes 2 acquisitions !

Merci de votre accueil alors quelques petites photos de la bleue (d'origine bordeaux) lors de l'achat:







Elles sont arrivées à la maison samedi...



Voilà...

Comme vous le voyez, les 2 sont en mode tuning.
La grise était blanche d'origine apparemment.
Hier je me suis attaquer au démontage de la bleue pour voire l'ampleur de la tâche:


Petit choc mal réparé..







J'ai commandé aujourd'hui un lot de pièces pour la remise en état avec notamment:
Kit distribution, kit courroie accessoire, pompe à eau thermostat, kit embrayage et d'autres bricoles encore.
Je voulais la poulie déphasage mais dispo seulement sur Webdeal en febi. Vous en pensez quoi svp?
Et ou trouvez le code couleur et le numéro de châssis sur les clio svp?

Je pense retirer le moteur pour faire les réparations diverses et repeindre le compartiment moteur...
Concernant l'intérieur, les sièges avant sont abîmé sur les 2 voitures, trouve t'on encore les housses neuves ?
J'ai trouvé sur gt2i un kit de durite d'eau pensez vous que c'est complet?



Je ne trouve pas de tuto concernant le demontage de la partie supérieure du tableau de bord comment faire svp car le mien est abîmé? Toutes les clio 2 phase 2 ont le même montage.
Désolé de poser autant de questions mais comme je l'ai dit plus haut j'ai toujours été bmw et la tout est nouveau pour moi....
Merci d'avance

Les clio 2 blanches ça n'existe pas ;)
Sinon tu es sur des modèles bien typiques de La Réunion et son bolidage, tu l'aurais pas dit je l'aurais deviné .

Sinon bienvenue sur le forum !
(J'ai acheté ma Clio à La Réunion et l'ai rapportée sur l'hexagone)

- Le code couleur est sur la plaque ovale qui est quand on ouvre la porte passager en bas. Le numéro de série est visible vers le pare brise côté conducteur.
- Pour tes pièces neuves et la rénovation que tu as prévu de tes clios la dispo des pièces neuves c'est bien le souci, beaucoup de pièces ne sont plus fabriquées, les housses de sièges introuvable neuf à mon avis, pas chez Renault en tout cas.
- Pour retirer la partie supérieure du tableau de bord (celle là: https://www.zupimages.net/up/20/46/t7j2.jpg) il faut retirer les vis qui sont dans la grille de désembuage à l'avant 3 je crois, retirer les vis qui sont sur les côtés de la pièce, retirer les 2 caches montants de pare brise gauche/droite et dessous je crois qu'il y a encore des vis ou en tout cas ils gênent pour retirer le tableau, ensuite il faut retirer les 2 baguettes déco grises à gauche du volant et au dessus de la boite à gant pour retirer des vis, ensuite retirer 2 vis vers le volant) et là je crois que c'est bon.

Bienvenu! et bonne chance pour les travaux, car il y a pas mal de boulot!

saphyr a écrit : Les clio 2 blanches ça n'existe pas ;)
Sinon tu es sur des modèles bien typiques de La Réunion et son bolidage, tu l'aurais pas dit je l'aurais deviné .

Sinon bienvenue sur le forum !
(J'ai acheté ma Clio à La Réunion et l'ai rapportée sur l'hexagone)

Merci pour l'accueil.
Effectivement j'ai eu l'info entre temps, la voiture était non pas blanche d'origine mais noire ( ral: NV676).
Horreur de tuning.....
J'ai vu aussi comment démonter la casquette de tableau de bord et sa devrait le faire. Merci pour l'info.
Et du courage oui il en faudra mais j'ai déjà bosser sur bien pire donc sa devrait aller.
Par contre je n'ai plus la plaque constructeur dans le passage de porte passager, ils ont dû retirer lors du passage en peinture....
Il reste la plaque sur le tableau de bord...

Alors quelques nouvelles de l'avancement des travaux, j'ai donc continué à tous démonter à l'intérieur, plafonnier, sieges, moquettes integrale et gros nettoyage. Place aux photos:

J'ai nettoyé tout l'intérieur, les moquettes...
J'ai récupéré le tissus pour refaire le ciel de toit et j'ai reçu pas mal de pièces moteur et divers (vérin de coffre, poignée de porte notamment). Je pense donc retiré le moteur + boîte d'ici la semaine prochaine. Je vois avec le peintre si il peut prendre la voiture une fois le moteur retiré et avant remontage de l'intérieur.
Concernant l'intérieur j'ai l'alcantarara des 2 sièges avant hs, j'ai trouvé un site qui vend l'alcantara unis et perforé spécifique à la clio rs mais c'est 100e le mètre et en plus il livre la Réunion, mais je n'aurai plus la broderie Renault Sport sur le haut du siège....
Après je peux changer l'habillage de la sellerie mais je ne serais plus conforme à l'origine.
J'attends vos avis et conseils svp...

Pfiou c'est un sacré boulot que tu réalise là
Je ne saurait trop te conseiller malheureusement, je laisse la place aux vrais connaisseurs sur ces sujets ^^

Effectivement du boulot mais j'aime faire revivre les voitures...
J'attends les conseils des spécialistes...