Clio RS Concept ®

Bonjour, j'ai trouvé ma future clio RS, je vais la chercher le week end prochain

Donc c'est une noire, phase 1, châssis sport, de 2014 avec environ 80 000km.
En Options elle à la caméra et radar de recul, ainsi que le RS monitor.

Ce sera ma deuxième Clio 4 RS, mon ancienne été quasiment la même, mais de 2013, avec aucunes des options citées plus haut, et malheureusement volée.

Voici quelques photos de la nouvelle. Elle n'a pas les jantes d'origines, mais j'attend de voir en vrai si je les garde ou si je remet les jantes d'origines.

Belle acquisition, mais surtout, la protéger contre le vol

Elle est sympa en noir.
Par contre ça fait parti des couleurs difficiles à garder un semblant propre....
Le RS monitor est franchement un plus, je roulais quasi tout le temps avec le barre graph .

Concernant les jantes si tu les gardes, je mettrai des centres de roue avec le logo Renault

Didiou a écrit : Belle acquisition, mais surtout, la protéger contre le vol

J'ai déjà commandé un bloque volant, et dans l'idée j'aimerai installer un coupe circuit, mais dur de trouver des informations sur internet pour faire cette installation.

Mathieu78 a écrit : Elle est sympa en noir.
Par contre ça fait parti des couleurs difficiles à garder un semblant propre....
Le RS monitor est franchement un plus, je roulais quasi tout le temps avec le barre graph .

Concernant les jantes si tu les gardes, je mettrai des centres de roue avec le logo Renault

J'ai hâte de découvrir le RS monitor et le Rlink, mon ancienne avait le medianav. C'est quoi le barre graph ?

A oui bonne idée pour les centres de roue, j'essayerai de mettre ceux de mes jantes d'origines, c'est peut être compatible

pour les center caps Renault ou RS

La petite "baguette" en bas du coffre c'est un rajout ? Je ne l'avais pas sur mon ancienne, mais je voit plein de RS avec cette fameuse baguette de finition

Mathieu161 a écrit : La petite "baguette" en bas du coffre c'est un rajout ? Je ne l'avais pas sur mon ancienne, mais je voit plein de RS avec cette fameuse baguette de finition

Non c'est d'origine lorsque tu as le caméra de recul .
Ça évite de taper la caméra.....sois disant....

Aaah d'accord je comprend mieux pourquoi elle ne l'ont pas toute ! Merci

J'ai été chercher ma RS ce Week-end ! Très content après le trajet de 500km pour rentrer chez moi

Par contre sur autoroute, aux environs de 130km/h et dès 100km/h, j'ai un bruit de vent dans l'habitacle qui devient insupportable sur des longue distance comme ça, j'étais obliger de mettre la radio à fond pour entendre quelque chose ! J'ai lu que ça pouvait venir des joint entre les custodes et les vitres avant, quelqu'un à déjà réparé ça ?

J'ai la fameuse "baguette" en bas du coffre qui se décolle, on voit que le double face est entrain de lâcher et n'épouse plus parfaitement la forme de la malle arrière. Je remet du double face pour la recoller ou je peux l'enlever totalement ?

Mathieu78 a écrit :

Mathieu161 a écrit : La petite "baguette" en bas du coffre c'est un rajout ? Je ne l'avais pas sur mon ancienne, mais je voit plein de RS avec cette fameuse baguette de finition

Non c'est d'origine lorsque tu as le caméra de recul .
Ça évite de taper la caméra.....sois disant....

Attend tu parles de quel baguette, celle en bas du hayon qui est blanche chez moi et qui est noir chez gregalsace "avec son black pack" ??

Il y a eu des Clio qui ne l'avais pas

J'ai jamais fait gaffe.

Mathieu161 a écrit : J'ai été chercher ma RS ce Week-end ! Très content après le trajet de 500km pour rentrer chez moi

Par contre sur autoroute, aux environs de 130km/h et dès 100km/h, j'ai un bruit de vent dans l'habitacle qui devient insupportable sur des longue distance comme ça, j'étais obliger de mettre la radio à fond pour entendre quelque chose ! J'ai lu que ça pouvait venir des joint entre les custodes et les vitres avant, quelqu'un à déjà réparé ça ?

J'ai la fameuse "baguette" en bas du coffre qui se décolle, on voit que le double face est entrain de lâcher et n'épouse plus parfaitement la forme de la malle arrière. Je remet du double face pour la recoller ou je peux l'enlever totalement ?

Salut,

Je ne sais pas comment tu quantifie ton "insupportable" mais la Clio 4 c'est comme ça, très mal isolé et effectivement tu entends beaucoup le bruit du vent à partir d'une certaine vitesse, ou alors tu as eu le vent de face "qui joue beaucoup sur la quantité de bruit" et si en plus il y avait des bourrasques

Sinon c'est la première fois que je vois une Clio 4 RS ph1 avec caméra de recul et RS monitor, c'est rares sur les ph1. Le châssis sport ça doit être bien confortable

Le bargraphe, c'est quand tu es sur cet écran

Pour rouler en Clio 4 phase 1, je confirme, il y a beaucoup de bruit d'air à haute vitesse. Et c'est pire quand on se prend du vent de face.
Ce problème a été énormément retravaillé sur la phase 2. J'ai vraiment pu le constater en empruntant la voiture d'un collègue qui en possède une.

Rem38 a écrit : Pour rouler en Clio 4 phase 1, je confirme, il y a beaucoup de bruit d'air à haute vitesse. Et c'est pire quand on se prend du vent de face.
Ce problème a été énormément retravaillé sur la phase 2. J'ai vraiment pu le constater en empruntant la voiture d'un collègue qui en possède une.

J'ai réussi à régler le bruit du vent dans l'habitacle en démontant le cache entre la custode et la vitre avant et en mettant du fond de joint dedans. Maintenant c'est nickel, on peut tenir une conversation en parlant normalement en roulant à 130, plus besoin de crier
C'est fou la différence avant/après, à croire qu'il me manquait un joint sur la mienne ?

Mathieu161 a écrit :

Rem38 a écrit : Pour rouler en Clio 4 phase 1, je confirme, il y a beaucoup de bruit d'air à haute vitesse. Et c'est pire quand on se prend du vent de face.
Ce problème a été énormément retravaillé sur la phase 2. J'ai vraiment pu le constater en empruntant la voiture d'un collègue qui en possède une.

J'ai réussi à régler le bruit du vent dans l'habitacle en démontant le cache entre la custode et la vitre avant et en mettant du fond de joint dedans. Maintenant c'est nickel, on peut tenir une conversation en parlant normalement en roulant à 130, plus besoin de crier
C'est fou la différence avant/après, à croire qu'il me manquait un joint sur la mienne ?

Tant mieux

Je ne savais pas que les ph2 étaient mieux insonorisées, pourtant j'ai pu monter dans une ph2 mais je n'ai pas dû faire attention.